Forum 4x4

xavier13 a écrit :Ce genre là. Moi, çà a très bien tenu au GO. J'avais bien poncé et dégraissé.
https://www.cdiscount.com/bricolage/quincaillerie/pattex-colle-repair-express-metal-48g/f-1660304-pat3178041305860.html?idOffre=260406462
.

yoooo bien vu, y m'en reste un fond de tube.
je vais tenter autre chose en premier, une couche d'étain au fer à souder électrique et si ça va pas, j'essaie la pâte bi composants.

me revoilà sur le sujet avec des photos.
Donc, j'avais accès aux points de soudure écartés (fuites) par un trou de 40mm fait à proximité.
Après l'achat de fer à souder l'étain de 200w (:cool j'ai pu boucher les deux trous par l'intérieur assez facilement.
Un sèche cheveux derrière les points de soudures pour que la tôle du réservoir ne fasse pas radiateur .
ensuite...........
mise à blanc du métal autour du trou avec une mini meuleuse, le sèche cheveux est à droite en rouge.
puis étamage autour du trou avec le fer 200w
après quoi préparation d'une capsule en tôle de zing
200w c'est trop pour étamer 1mm de zing, j'ai fait un trou. J'ai du refaire une rondelle étamée avec un fer de 60w..
et pour finir soudure avec 200w de la rondelle sur le trou, sans souci.
ensuite classique, brosse métallique, goudron.......
remontage demain