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Je pensais que le "a" de "vdi a 2003" signifiait qu'il est en boitoto.....mais non !cricri57 a écrit :Salut.
C'est une boite manuelle 6v.
Le xt est déjà équipé, pare buffle et protection latérale (tube inox).
Je crois que circuler sur route mouillée est fortement déconseillé en auto à _ que je me trompe
A+
Perso le pare buffle sert vraiment à rien, surtout vu comment ils sont fixés.cricri57 a écrit :Salut.
C'est une boite manuelle 6v.
Le xt est déjà équipé, pare buffle et protection latérale (tube inox).
Je crois que circuler sur route mouillée est fortement déconseillé en auto à _ que je me trompe
A+
Non c'est un viscocoupleur qui permet au véhicule d'être semi-permanent donc même sur route sèche tu ne risques pas la casse en "auto", pas contre "lock" c'est uniquement sur sol meuble, neige boue sable herbe...cricri57 a écrit :Salut.
Saynsan,ton xt est peut-être plus récent au niveau de la transmission?????
A+
A+ 
Pas de problème de mon côté 
Je suis d'accord avec tout ce que tu dis sauf que ce n'est pas un viscocoupleur mais un embrayage multidisques à commande électro-magnétiqueJo49 a écrit :Non c'est un viscocoupleur qui permet au véhicule d'être semi-permanent donc même sur route sèche tu ne risques pas la casse en "auto", pas contre "lock" c'est uniquement sur sol meuble, neige boue sable herbe...
jf1sf5 a écrit :Je suis d'accord avec tout ce que tu dis sauf que ce n'est pas un viscocoupleur mais un embrayage multidisques à commande électro-magnétique
Tu as raison soyons précis 