Forum 4x4

jimny06 a écrit :Je n'ai pas de 2ème batterie mais j'ai un booster de 17 aH avec allume cigare et USB intégré.
Théoriquement mon frigo (35l) peut tourner 17 heures dessus ....
Je l'ai déja utilisé lors d'une traversée en Ferry italie-grece, pas de soucis le frigo tournait toujours à l'arrivée.
Tu peux le recharger au camping et en roulant.
Je l'avais payé 49 euros, il a tenu 5 ans ; il m'a sauvé une fois la mise quand ma batterie principale a lâché en Espagne.

Comment tu fait pour le recharger en roulant ? Du coup on va peut-être commencer par ça, j'en ai un aussi avec la même capacité, et voir si ça marche bien dès les premières sorties. On verra par la suite.

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MadRedMax a écrit :Voila ce genre de batterie dont je parlais plus haut, en moins cher que la solution que j'ai linké mais je n'avais que ce nom en tete

C'est nettement plus abordable en effet [emoji28]

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jimny06 a écrit :Je n'ai pas de 2ème batterie mais j'ai un booster de 17 aH avec allume cigare et USB intégré.
Théoriquement mon frigo (35l) peut tourner 17 heures dessus ....
Je l'ai déja utilisé lors d'une traversée en Ferry italie-grece, pas de soucis le frigo tournait toujours à l'arrivée.
Tu peux le recharger au camping et en roulant.
Je l'avais payé 49 euros, il a tenu 5 ans ; il m'a sauvé une fois la mise quand ma batterie principale a lâché en Espagne.

Tu veux dire que ton booster à réussi à démarrer ton moteur du pajero ,et ton frigo peut tourner 17 h dessus

sillar a écrit :Comment tu fait pour le recharger en roulant ? Du coup on va peut-être commencer par ça, j'en ai un aussi avec la même capacité, et voir si ça marche bien dès les premières sorties. On verra par la suite.

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Il y a un adaptateur avec prise allume-cigare fournit qui permet de recharger en roulant

ghimi06 a écrit :Tu veux dire que ton booster à réussi à démarrer ton moteur du pajero ,et ton frigo peut tourner 17 h dessus

Oui mais pas le même jour

J'ai une question encore les gars, j'aurai bien mis une batterie 100ah mais j'ai pas la place. Du coup je pensais me rabattre sur une batterie 86ah moins longue, qui est à peu près équivalent à la batterie moteur.
Je dois composer avec les finances et la place dans cette voiture.
Je voulais savoir ce que vous pensez si je met la batterie dans la roue de secours, dans le coffre de roue de secours comme sur la photo. Avec le porte fusible. Je sort ensuite les prises 12v et USB pour les mettre dans l'aménagement. A savoir qu'après, je ferme tour pour mettre mon aménagement justement. Est-ce que ça doit respirer ? Ou est-ce que c'est faisable ? Est-ce que c'est dangereux? Merci


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Il te faut une batterie au gel, et surtout trouver un moyen de bien l'arrimer dans ta route de secours

RS a écrit :Il te faut une batterie au gel, et surtout trouver un moyen de bien l'arrimer dans ta route de secours

Ça pique le tarif pour la même capacité [emoji29]
Pour les renforts pour maintenir la batterie c'est pas un soucis. Pourquoi une batterie au plomb ne conviendrait pas ? J'ai besoin de comprendre pour prendre la bonne décision

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Mérou à des batteries de petites capacité.
J'avais pris la mienne avant.
Demande le lui.

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Bah autant virer la roue de secours pour gagner du poids et de la place, parce qu'après bonjour l'accès à celle-ci