Maintenant que tu as la pièce. Met l'ensemble dans un bain à électrolyse pendant 1/2 journée. Tu pourras déposer chaque pièce en fin de journée sans avoir à utiliser de marteau.

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Vincent
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Salut Vincent,vincent sch a écrit :Salut
Maintenant que tu as la pièce. Met l'ensemble dans un bain à électrolyse pendant 1/2 journée. Tu pourras déposer chaque pièce en fin de journée sans avoir à utiliser de marteau.
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Vincent
c'est de la cornière que tu soudes?galorv6 a écrit :Salut Vincent,
ces pièces ne me serviront pas
L’entretoise vient avec le nouvel amortisseur, il y aura une vis neuve, et je refais la chape avec de l’acier neuf que j’ai déjà![]()
J'ai du fer plat en acier qui correspond à la chape d'origine, il n'y a qu'à le couper aux bonnes dimensions et le percer. Une surépaisseur d'acier est présente à cet endroit sur le triangle de suspension (voir photo 3 en page précédente), cela devrait limiter les risques. Je vais la jouer finementdidi a écrit :c'est de la cornière que tu soudes?
passke sinon, y'a risques divers et variés, la tôle du triangle doit pas être très épaisse...
D'ac. Je ne me souvenais pas que l'écrou était solidaire du triangle. Bon courage pour la soudure alors.galorv6 a écrit :Sauf que de l'autre côté ce n'est pas un écrou libre mais un écrou soudé sur la chape ^^ Je ne vois pas comment cette méthode aurait pu fonctionner avec le reste de la vis prise dans le pas fileté, le tout en sandwich dans la chape, sans avoir à la déformer fortement.
Ici une fois la patte coupée, il a fallut terminer à la clé à choc pour sortir la vis. Il me fallait donc la tête de la vis![]()
OuiKeaim a écrit :D'ac. Je ne me souvenais pas que l'écrou était solidaire du triangle. Bon courage pour la soudure alors.
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