Forum 4x4

Pat a écrit :Pour la pièce peut être ?

Pas mal en ont démonté il y a quelques temps, moi même j'ai un petit stock de pièce venant de la filiere picarde qui récupérait les moteur/boite sur des runner en état comme neuf et revendait ce qui se montait sur les hilux tout rouillés de chez nous, çà plus la mode de la motorisation mazout aux US qui a fait envoyé des containers entiers de moteur juste rodés

Filière Picarde ????????

yano a écrit :Pi la conduite à droite c'est trop bien

Ouaip , pour doubler chez nous , faut être joueur

NICOTOY60 a écrit :Filière Picarde ????????

Je connaissais la ficelle Picarde, mais la filière

question de noob : pourquoi quasi impossible a immatriculer.
ne me defoncez pas. Je suis serieux je me pose juste la question du pourquoi c'est si compliqué et surtout sur ce que demande la DRIRE pour immatriculer un L400 par exemple.

2 choses :

- si le véhicule est durement homologué en Europe, tu vas avoir des trucs a changer pour qu'ils soit aux normes. (Genre, ceintures, feux, clignos (ce sont des exemples pas tous valables))

- si il n'a pas été homologué, faut passer par u e réception a titre isolé. Ils vont tester le freinage, la pollution, le bruit, en plus des trucs a changer ou pas pour être raccord avec la norme euro.

Tout est possible, mais faut du temps, et des ronds.

Sans oublier énormément de persévérance, les mecs qui sont en face de toi n'ont pas envie par nature de te faciliter la tache, et ce qu'un va laisser passer peut être refuser par un autre controleur plus tatillon/casse noix/de mauvaise humeur/con (rayer la mention inutile)

Et en y allant avec un carton de vin, y'à moyen d'éviter le crash-test, mais ça marche pas à tous les coûts...........










Vincent

J'ai lu ailleurs que not' copain qui pose la question, il est serré niveau budget.

Du coup, c'est pas la bonne idee.

De mémoire la première présentation a l'Utac, c'est 2500 balles.

sans parler du prix du transport maritime pour le rapatrier

ça n'est plus la drire mais la dreale

faut "passer" les normes environnementales européennes...

Amha yen a qui ont des idées à la con quand même,ce ne sont pas les mêmes normes donc voila quoi.