Forum 4x4

Salut Bandit
Pour les vidanges boite pont, à ta place je ferais le complet si tu n'as pas le carnet d'entretien. Comme ça tu reparts à 0. Ponts AV AR Boite de vitesses,boite de transfert.Sinon sur mon bouquin c'est tout les 48000km.Il y a aussi le graissage de moyeux av (48-50000km)
Les bougies cela depend de ce que tu mets entre 20000 et 100000km si bougies platines.

bandit44 a écrit :merci pour les conseil sur la couleur...
moi je trouve le noir beau car avec les jantes alu chromées ca fait super...
Bon je sais que je suis nouveau parmi vous et que je n'y connais rien ...lol
je sais que je possede un terrano 1 c deja pas mal
par contre j'ai un souci...
j'ai une infiltration d'eau par le toit...(gros trou de 10x1)
une solution pour le reboucher???
si vous avez des infos sur le terrano 1 ...
frequence des vidanges (boite pont...) bougies (c bien huit fils que j'ai vu???)
au fait quelle couleur irrait bien a mon 4x4???

Un bon conseil.Peins-le en rouge.c'est pas salissant et ça fait classe
regardes le mien en avatar il fait un peu tristounet non,?

Vi il a raison le rouge c est super et puis ca va plus vite aller je passe le mien au karcher et j envoies les photos si si il est rouge
Par contre j aurai aimé avoir un pare-buffle et marche-pieds, enfin les trucs en bas pour protèger la caisse mais on trouve ça nul part
j'ai toujours l'impression de rouler en dinosaure pourtant il a que 13 ans ça porte bonheur non ?

ah au fait pour les bougies achète les par 8
bin vi y a 2 bougies par cylindre

marrant ça non ?

longue vie au T1

Par contre j aurai aimé avoir un pare-buffle et marche-pieds, enfin les trucs en bas pour protèger la caisse mais on trouve ça nul part
j'ai toujours l'impression de rouler en dinosaure pourtant il a que 13 ans ça porte bonheur non ?



a titre indicatif tu trouves des p.buffle et des m.pieds pour t1 chez equip-raid a mulhouse
a bon entendeur ....

slt a toi
j'ai moi aussi un terrano 1 mais le td 2.7 et pour la couleur je tedéconseille aussi le noir, le mien est bleu marine métalisé et la moindre merde ce voit.pour la rouille j'ai des petit pb sur bas de caisse mais rien d'important.normalement demain je le met sur le forum avec mon troll.
pour info mon concessionnaire nissan fais ou faisait jusqu'a l'an passer de la compétition d'endurance avec un t1 v6. tu verrais le monstre magnifique, quand je l'ai vue la 1ere fois je penser qu'il était rehausser mais le chef d'atelier m'a dit de regarder dessous. en effet 2 amortisseur par roue.forcément...

Gros déterrage je sais mais si on peut faire vivre ce sujet

Alors toujours avec vos T1 ?

Je suis nouveau ici avec un T1 V6 3.0L

sacré déterrage plus de t1 pour moi mais un patrol gr

les années passent ..............

Mon T1 est du 01/95 , 2.7 td gris foncé presque noir ( je confirme c'est salissant ) affichant 216 500 km seulement .
Il vient d' Allemagne aussi . Pare-buffle , marche-pieds fait maison , pare-chocs arrière en tube (fait maison aussi ) .
La rouille : éternel problème J'ai dù renforcer le chassis à cause d'elle et refaire le coin des ailes également pour le faire durer au maximum .
Il me suffit même si un peu plus de puissance serait la bienvenue .( surtout en montée chargé ) .

p.s : faut que je fasse les photos !!