Forum 4x4

maxi a écrit :voila ce que c'est d'acheter du matos étranger

En même temps, si tu veux acheter français, tu vas être vite limité (remarque, c'est pas ce qui se fait de pire, je le mets en deuxième franchisseur dans mon classement perso ).

maxi a écrit :ben pour moi,la première erreur c'est une erreur de gout

4rouesmotrices a écrit :A mon avis le type est aussi américain que la voiture ]

C'est bien ça... être Américain est une faute de goût !!!


Hé, j'rigole, hein... c'est juste pour faire un mot d'humour...

C'est pas une faute de gout d'etre americain, c'est juste la faute a pas de chance. Les pov y zon po choizi d'etre komsa. On les oblige

Et la réponse est...

C'est possible d'avoir la réponse à cette énigme monsieur Yannick ? La vérité vraie et tout ça ?
Parce que là, ça fait tout un week-end qu'on s'esquintent et qu'on esoère...

ben, l'erreur c'est que c'est pas une vraie casquette en fait il bascule sur le coté, c'est plus un tonneau ...

remarque pour faire une vraie casquette avec ce truc, il aurait fallu qu'il envoie dur parce que le moteur y doit peser un peu plus que mes coucougnettes ....



ben oui je sais ... c'est pas d'ma faute, c'est quand j'étais petit, il y a eu le feu au couffin et comme y z'avaient pas d'extincteur il l'ont éteint à coup de pelle ...

Bah elle a ete donnee la reponse .......







L'erreur, c'est d'etre americain dans une voiture americaine...

Plus serieusement : Le mec tourne en mettant les gaz alors qu'il croise. (la pente rend pas bien en video, vous le savez fort bien) Je suis de l'avis de taz. la petite marche fait croiser son piege. Il suffit de regarder les debattement.


Et maintenant je vais me faire taper par mon modo, mais..... C'est vrai que le paj d'origine, il croise queudeuchi. Au moindre croisement il a une patte en l'air. Ca m'est arrive plus d'une fois de me planter dans le sable a cause d'une pause pipi de mon piege En gros pour passer t'arrives comme un bourrin, tu piles sur la bosse pour l'ecraser et tu remets les gaaaaaazzzzzzz. En douceur ca passe po.

Bon si tu le prepares c'est aut'choz.... Mais fo que le banquier soit d'accord.

Bon, désolé les gars... je persiste et je signe : je vois pô le moindre croisement de pont la-dedans . Les deux roues arrières franchissent la marche en même temps. D'ailleurs à mon humble avis, s'il y avait eu un patinage de roues du à un croisement de pont, il y aurait surement eu un arrêt de progression et il serait pas allé aux paquerettes...

Faut dire que l'enc----- de mouche (biiippppp : censuré) en titre étant en congé, faut bien quelqu'un pour le remplacer .

Yannick a écrit :C'est vrai que le paj d'origine, il croise queudeuchi. Au moindre croisement il a une patte en l'air.

C'est la remarque que j'avais fait à l'autre Yannick (BipBip) à Steinbourg....

Voyant son Paj levé la patte à un croisement de pont, je voulais qu'il prenne en photo mon GR dans la même situation..... arrivé dans la même zone, j'avais les 4 roues au sol.....

Ce défaut en franchissement du Paj, se compense du coup par de meilleures aptitudes routières

Coyote pour etre vraiment objectif, il aurait fallut faire passer le gr de Taz long) au meme endroit que le mitsu de Bipbip et pas le tien car un chassis long et un chassis court ne vont pas croiser au meme moment sur la meme difficulte.

Mais il est vrai que le Paj manque de debattements

[quote="4rouesmotrices"]A mon avis le type est aussi américain que la voiture ]


Ben voila, il a trouvé la premiere erreur !!!