Points a verifier sur un Defender TD5

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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christian.styling
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re: Points a verifier sur un Defender TD5

#21

Message par christian.styling »

François ROLAND a écrit :La WasteGate ne grippe pas, j'ai vérifié

Il faut que je me penche sur le cas

Pour le reste, les problemes me semblent mineur, e comparaison du prix (interessant) auquel il me vend le Def
tout comme un Toyota BJ40, le DEFENDER va devenir une des rares automobiles qui prendra de la valeur en prenant de l'âge...
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jeje_66
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re: Points a verifier sur un Defender TD5

#22

Message par jeje_66 »

christian.styling a écrit :tout comme un Toyota BJ40, le DEFENDER va devenir une des rares automobiles qui prendra de la valeur en prenant de l'âge...
Et le G ? T'as regardé les prix ? :roll: :roll:
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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Olive66
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re: Points a verifier sur un Defender TD5

#23

Message par Olive66 »

jeje_66 a écrit :Et le G ? T'as regardé les prix ? :roll: :roll:
Ça pique oui, et ils sont encore produits, j'ose pas imaginer les prix quand ils l'arrêteront ?! :ouin: :D
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loulou33
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#24

Message par loulou33 »

Tu es de quel coin en Gironde? Je roule aussi en TD5, si pas trop loin je peux faire un saut
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François ROLAND
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#25

Message par François ROLAND »

loulou33 a écrit :Tu es de quel coin en Gironde? Je roule aussi en TD5, si pas trop loin je peux faire un saut
Je suis a Lormont (limite Ste Eulalie)
Patrol Ebro 1985 195000 Km, increvable, mais il faut bien s\'en occuper.
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François ROLAND
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#26

Message par François ROLAND »

jeje_66 a écrit :Au vu de cette phrase, il est peut-être intéressant malgré ces quelques défauts. Suivant prix de vente, et si tu fait toi même, il pourrait toujours te revenir moins cher que sa valeur réelle ;)
Effectivement, je fais toute la mécanique moi meme.

En plus, il est facile de trouver des pieces a prix interessant, vu le grand nombre de revendeur de pièces Land Rover

Le prix de vente n'a que 4 chiffres

D'ailleur, y en a t il des plus fiables (ou moins fiables) que d'autres?
Patrol Ebro 1985 195000 Km, increvable, mais il faut bien s\'en occuper.
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platplat
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#27

Message par platplat »

Un TD5 en bon état relatif, a moins de 10 000, c'est pas tous les jours qu'on en croise.
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#28

Message par JMTT »

christian.styling a écrit :tout comme un Toyota BJ40, le DEFENDER va devenir une des rares automobiles qui prendra de la valeur en prenant de l'âge...
J'aime bien ton optimisme. :D
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#29

Message par JMTT »

platplat a écrit :Un TD5 en bon état relatif, a moins de 10 000, c'est pas tous les jours qu'on en croise.
C'est clair surtout dans cette version, ne pas trop reflechir ou il va te passer sous le pif ....
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platplat
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#30

Message par platplat »

JMTT a écrit :J'aime bien ton optimisme. :D
Chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut.

On lui parlera pas de toutes les Porsche, Ferrari, Lambo, aston, Lancia, BM, Alfa, Renault, Peugeot etc etc qui coutent aujourd'hui plus cheres que quand elles étaient neuves. :elan:
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