Forum 4x4

camembert a écrit :Oh je sais, t'as bien raison de t'être fait ce plaisir. Et puis comme ça t'as un vrai 4x4




????

roule moins vite

joy015 a écrit :roule moins vite

Je préfère encore refaire le moteur.

C'est fou ce qu'il est fun en usage routier ce petit 16 soupapes.

Par contre en offroad y'a pas, je préférais le 8s

camembert a écrit :Je préfère encore refaire le moteur.

C'est fou ce qu'il est fun en usage routier ce petit 16 soupapes.

Par contre en offroad y'a pas, je préférais le 8s

me va bien mon pti 16s bva perso a part qu'il boit plus que le patron sinon ça va

Salut, tu utilises quoi comme huile ?

Epsilon1964 a écrit :Salut, tu utilises quoi comme huile ?

15w40 essence

Tu devrais faire un essai avec de la Castrol magnetech (pour moteur essence), c'est une huile qui colle un peu mieux aux cylindres, peut-être que ta consommation d'huile diminuera un peu.

https://www.castrol.com/en_au/australia ... 5w-40.html

ouille ! je viens de voir qu'elle existe pas en 15/40 essence, mais qu'en diesel, en Essence c'est de la 10/30. (édité)

http://www.datateck.com.au/lube/castr_au/

J'imagine que quand tu fais des reprises l'engin dégage un nuage de fumée bleu ?

Epsilon1964 a écrit :Tu devrais faire un essai avec de la Castrol magnetech (pour moteur essence), c'est une huile qui colle un peu mieux aux cylindres, peut-être que ta consommation d'huile diminuera un peu.

https://www.castrol.com/en_au/australia ... 5w-40.html

ouille ! je viens de voir qu'elle existe pas en 15/40 essence, mais qu'en diesel, en Essence c'est de la 10/30. (édité)

http://www.datateck.com.au/lube/castr_au/

J'imagine que quand tu fais des reprises l'engin dégage un nuage de fumée bleu ?

J'ai lu quelque part, peut être ici, que l'appellation diesel ou essence d'une huile n'est que pur marketing. ?...

Epsilon1964 a écrit :Tu devrais faire un essai avec de la Castrol magnetech (pour moteur essence), c'est une huile qui colle un peu mieux aux cylindres, peut-être que ta consommation d'huile diminuera un peu.

https://www.castrol.com/en_au/australia ... 5w-40.html

ouille ! je viens de voir qu'elle existe pas en 15/40 essence, mais qu'en diesel, en Essence c'est de la 10/30. (édité)

http://www.datateck.com.au/lube/castr_au/

J'imagine que quand tu fais des reprises l'engin dégage un nuage de fumée bleu ?

Salut

Non, aucune fumée bleue même en tirant les rapports comme un sagouin (c'est à dire tout le temps).

Les produits miracles j'ai beaucoup de mal. Et puis t'as vu le prix ? C'est le double de la total

C'est étrange par ce que normalement quand on bouffe de l'huile par les cylindres ça fume bleu, tu aurais pas une fuite ? As-tu beaucoup de souffle quand tu retires le bouchon du cache culbuteurs quand le moteur tourne ? Est-ce que cette manip te fais caler le moteur ?

Epsilon1964 a écrit :C'est étrange par ce que normalement quand on bouffe de l'huile par les cylindres ça fume bleu, tu aurais pas une fuite ? As-tu beaucoup de souffle quand tu retire le bouchon du cache culbuteurs quand le moteur tourne ? Est-ce que cette manip te fais caler le moteur ?

Salut

Je suis certain de ne pas avoir de fuite

Quand je retire le bouchon de cache culbu ça souffle sans être non plus particulièrement spectaculaire, et ça fait pas caler le moulin.