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Buzz a écrit :Car les croisements que ton def a refuse a steinbourg la ou des trols en slicks sont passes tranquilles...
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j'aimerai voir çaMG94 a écrit :
Ca prouve au moins une chose : c'est que les débattements de suspate des Def sont surfaits et que même les trolls sont meilleurs
Bon, allez, je vais me planquer avant que Bastos ne rapplique !
que les trolls soient meilleurs que mon RR avec ses suspat c'est la seule chose qui est viable sur un Land 
tu a raison va te planquerMG94 a écrit :Buzz a écrit :Car les croisements que ton def a refuse a steinbourg la ou des trols en slicks sont passes tranquilles...
Ca prouve au moins une chose : c'est que les débattements de suspate des Def sont surfaits et que même les trolls sont meilleurs
Bon, allez, je vais me planquer avant que Bastos ne rapplique !
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tu te fait planter pas des trol quelle honte tu veux ridiculiser lr ou koi ? gaf ou les landmaniac seront obliger de venir proceder a une saisie du 90 si tu ne l honore pas bien dit Bastosbastos a écrit :tu a raison va te planquer
quand a patbbo quesque j enten la
soit on saisie 20 minutes pour arriver à répondre à ça !!! vive l'ADSL ... je crois que je vais écourter mes congés si ca continue !!!Perso pour avoir vu le tandem Pattbo/defcab300tdi113cvetnon115cv a l'oeuvre je pense qu'avant le montage d'un bloc un petit stage avec un prolandiste genre Bastos (quitte a lui payer un gueuleton) te permettra de cerner les vrais capacités et limites de ton piege.
et le bastos qui me parle de saisie maintenant m'en fou je boude... : exercice au franchissement de NISSAN ... ça doit être marant !! 
Bon, en effet, il faut bien comprendre qu'un defender, c'est un bazar monté sur silentblocs, ou ce qu'il en reste,Buzz a écrit :Car les croisements que ton def a refuse a steinbourg la ou des trols en slicks sont passes tranquilles me font plus adherer a un manque de cohesion de l'equipage et comme te la dis Bastos ont peu aller loin en Def stock
A mediter (enfin moi ce que j'en dis
Tout à fait d'accord avec toi lorsque l'on rajoute des blocages de diff, on se croit plus en "sécurité" et l'on repousse c propre limite sous pretexte que le véhicule à un blocages en plus et que donc on passe partout. Mais c faux. Alors attentionPour en revenir aux blocs.,
Il me parait certain que :
- Ce n'est pas absolument obligatoire sur un Land, à moins de jouer dans les zones de trial extrémes, ou personne ne peut suivre sans expérience et véhicule préparé ad-oc,
- C'est aussi un bon moyen : De casser quelque chose et/ou de faire un truc genre tonneaux
A méditer aussi
Phil.
) questions de pattbo, n'en oublions pas l'essentiel. Les blocages sont des dispositifs à manier avec beaucoup de précautions. et ceux qui passe presque partout sans bloc avec un bon coup d oeil et de volantreddiamond a écrit :dans les balades il y a 2 sortes de 4x4 ceux qui ont les blocs qui passent
partout ou presque et ceux qui regardent chacun fait ce qu'il veut
. parseque les bloc defoi c est leger il faudrait voir a equiper avec des chenille .la course a l armement ne sert a rien ! faut pas se prendre au jeux de la mode !il faut aller a sont niveau ,et quand on arrive a un certain niveau on peut equiper des bloc mais il faut toujour garder a l esprit que la limitte des bloc est quand on a les 4 ferre en lair