Forum 4x4

dede83 a écrit :vu que tu es hors abaque

moi je contrôlerais le montage des silentblocs et surtout les cotes a et b

[ATTACH=CONFIG]107270[/ATTACH]

COMMENT LA COTE A PEUT SE MODIFIER

dams a écrit :merci vincent
est ce que la modif d edefaverneye est dans l index ?

Salut à vous tous!

Non! Dans la section Nissan, je ne suis pas encore mis à l'index!!!!
Ce n'est pas comme dans d'autre rubrique du forum!!!!!
Dédé......sort de mon corps!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai réalisé ce montage:

viewtopic.php?t=136320-Barre-de-direction-Terrano
viewtopic.php?t=146793-T2-2-7TD-de-Edef ... ost2780424

Je doit toujours modifier mes biellettes, il faut que me réapprovisionne en barre hexagonale!

A plus

Manu

edefaverney a écrit :Salut à vous tous!

Non! Dans la section Nissan, je ne suis pas encore mis à l'index!!!!
Ce n'est pas comme dans d'autre rubrique du forum!!!!!
Dédé......sort de mon corps!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai réalisé ce montage:

viewtopic.php?t=136320-Barre-de-direction-Terrano
viewtopic.php?t=146793-T2-2-7TD-de-Edef ... ost2780424

Je doit toujours modifier mes biellettes, il faut que me réapprovisionne en barre hexagonale!

A plus

Manu

Salut à tous

Une mise à l'index. Faut que j'y pense.
Je rajoute cela à la liste des articles à mettre dans la section garage. Mince, j'ai perdu la liste sur laquelle j'avais inscrit les topics à mettre au garage.

Didi, tu n'aurais pas noté le topic qu'il faut également mettre en index?

En tous les cas le topic de Manu est top (comme ses autres topics ). Et son système de barre de direction est top. Je me dis qu'il doit être possible, en choisissant d'autres biellettes pendantes de trouver ce qu'il faut pour pouvoir se passer de la rallonge de la pièce centrale hexagonale.
Tu n'as jamais cherché d'autres références de biellettes chez, par exemple, MOOG ? Si tu as le filetage, plus le cône, je crois avoir vu des biellettes plus longues. Avec cela tu vas sur Rockauto et tu fais une recherches de fournisseur qui se trouve en Angleterre et tu devrais trouver un matériel pas trop cher sans avoir a refaire la pièce centrale, non ?

J'attends que ma barre s'use pour passer sur ton montage. Mais pour l'instant le système développé avec Skalraf tien la route et ne prend pas trop de jeu. Seule une rotule coté boitier de direction prend du jeu. Mais comme notre système est fait de telle sorte qu'on peut remplacer cette rotule, c'est une histoire de quelques euros tous les 100000 bornes. Les pièces en bronze ne prennent pas beaucoup de jeu. Le peu de jeu est rattrapable par un serrage plus important au niveau du pivot. La aussi le système est bien conçu sans avoir a remplacer les pièces. Le gros hic, c'est la soudure de ce logement de rotule coté relais de direction. Si cette soudure de seulement 2cm lâche, c'est fini. A fortement déconseiller.

A plus

Vincent

Salut à vous tous.

J'ai essayé, comme je le dis dans mon topic, de garder les rotules d'origine du D21 pour avoir la possibilité de trouver des biellettes toutes faites !!!!
Mais la rotule côté roue n'a pas le bon angle!!!
Il faut donc panacher avec une rotule de Terrano !!!

À plus

Manu

[quote="didi"]passke tu crois que rouler sur le toit c'est mieux [/QUOTE

vincent sch a écrit : C'est petit ça

petit mais il à pas mis de smyleys lui !

edefaverney a écrit :Salut à vous tous.

J'ai essayé, comme je le dis dans mon topic, de garder les rotules d'origine du D21 pour avoir la possibilité de trouver des biellettes toutes faites !!!!
Mais la rotule côté roue n'a pas le bon angle!!!
Il faut donc panacher avec une rotule de Terrano !!!

À plus

Manu

La rotule de terrano qui n à pas le même diamètre de filetage
Il faut couper les 2 axes de réglage et les souder
Si j ai bien tout compris ?

dams a écrit :La rotule de terrano qui n à pas le même diamètre de filetage
Il faut couper les 2 axes de réglage et les souder
Si j ai bien tout compris ?

Non!!!
Il faut fabriquer la partie centrale (rallonge de réglage) avec un filetage 18x150 pour la rotule du D21 côté intérieur (rotule avec une longue queue en S) et filter l'autre côté en 16x150 pour la rotule de T2 côté roue!!!!!
Pourquoi utiliser la rotule de D21 alors que le montage avec les 2 rotules de T2 va très bien ?
-Parce qu'elle a la queue plus longue, ce qui permet d'avoir la partie entrale plus courte et ainsi d'avoir plus de place pour la régler et serrer le contre écrou !
-parce que la queue en forme de S fait office de fusible en cas de gros choc sur la roue afin d'éviter de tordre Le Bras de la fusée!

ok c est clair
quelle est la longueur de la rallonge de réglage ?
je vais commander sur ebay au us la barre de direction et les 2 rotules de d21 2wd (46 dollars la barre 28 dollars les 2 rotules)
ca me fait flipper se style de commande !!!

Piero83 a écrit :petit mais il à pas mis de smyleys lui !

ben si j'ai mis des smyleys. Deux en plus!!

ivrogne!
sac à vin!!
pied de vigne!!!
bois sans soif!!!!

j'en ai pu, fô que je cherche