Forum 4x4

Seb a écrit :les modèle >1998 ont la même puissance réelle que ceux <1998.

Le calcule n'étant pas le même depuis 1998 comme je l'ai dit, il est normal qu'ils n'aient pas la même puissance fiscale.

Faut-il re-expliquer ?

Séb M

serge a écrit :

dams.lecopo a écrit :vrai reele de quoi pour quel activiter et signée quoi
t'es salarier
patron salarier de t'on entreprise
ou bien on va m'ouvrir les yeux please

A voir ...
http://www.impots.gouv.fr/portal/dgi/pu ... &sfid=1210

ok merci

Groucho a écrit :

Gégé a écrit :En quoi c'est génant d'avoir une grosse puissance fiscale, maintenant que la vignette n'existe plus?? (pour un Hj61 par ex ) Vu l'age de la voiture, l'assurance n'est pas chère, donc je vois pas où c'est génant maintenant (avec la vignette, là je comprend : )
:

1: Il reste la carte grise.
2: Il n'est pas impossible, suite aux délocalisations entre autres, que ça nous revienne sur la gueule !

1: c'est vrai, j'avais oublié..
2: : : Parle pas de malheur!! Je m'y suis attaché à mon camion...

Deadyoda a écrit :De pénaliser les voitures a grosse puissance fiscale et d'avantager les petites, je trouve pas ca réellement choquant... Je connais des gens qui ont eu la bonne idée d'acheter une voiture essence à 14ch et l'equiper en GPL, mais les remboursements sont basés sur l'essence et non le GPL. Moi je trouve ca abusé.

il y en a tjs pour ce faire avoir, ceux obliger a rouler avec de gros véhicules pour tracter par exemple.le remboyrsement sera inferieur en 2005 par rapport a 2004 alors que les depenses sont les memes voir augmentées a cause du prix du petrole. le gasoil le moins cher que je trouve en ce moment est à 0,989 eurosil n'y a pas si longtemps c'etait 0,884.

Perso j'ai Un BJ de 14 chevaux Et je culpabiliserais en le mettant dans mes frais reel quand les assureurs et la préfecture tiendront compte du fait que je ne m'en sert que le week end et qu'un seul bonhomme ne peut conduire qu'une voiture à la fois.
Je déclare ma 5 cv pour les frais reel, dés que les assureurs me feront la moyenne de mes assurances et non pas l'addition (j'ai 3 véhicules que je suis le seul à conduire:5,9 et 14cv) et dés que la préfécture fera une immatriculation par conducteur et non pas par voiture.

En attendant j'ai fait le choix d'avoire un véhicule adapté à chaque usage et je trouve normal de bénéficier de ce seul avantage.
Pour les justiciers que ça choque demandez plutot à nos politiques de montrer l'exemple ...

Ps: je précise qu'à la base mon choix et plus écolo que financier

Groucho a écrit :En quoi c'est génant d'avoir une grosse
2: Il n'est pas impossible, suite aux délocalisations entre autres, que ça nous revienne sur la gueule !

C'est fait
dans mon département le prix du cheval fiscal a augmenté de 45 % depuis le 1 er mars de cette année
Ca va être facile de revendre le grand che de 21 cv fiscaux

Ben54 a écrit :ça sert aussi à limiter les abus de ceux qui possèdaient une trés vieille voiture de trés grosse cylindrée et qui l'utilisaient à titre professionnelle de manière à réduire leur rémunération tout en augmentant les remboursements de frais ... j'ai eu l'occasion de rencontrer ce type de cas ...

Merde, je me suis fait capter