Forum 4x4

CharonneFR a écrit :
J'ai pas suivi Dede

je suis pas glandiateur moi

je suis NOMBRIL

faudrait mieux lire

tristanlcf a écrit :c'est pas du tous mon style

Naaaan, je dois me trumper

julienwj4.7 a écrit :Naaaan, je dois me trumper

tiens j ai oublier

mais mon V8 a passer le CT GPL et zero default donc bon jusque 2018

tristanlcf a écrit :tiens j ai oublier

mais mon V8 a passer le CT GPL et zero default donc bon jusque 2018

Cool, ça c'est une super nouvelle

J'ai pas vu de photos de ton ZJ...

julienwj4.7 a écrit :Cool, ça c'est une super nouvelle

oui mais il ne roule pas j ai envoyer les culasses chez le docteur

normalement il sera pas pret avant au moins le mois de mai

je doit sortir les pont la bva pour refection complete bref pas mal de taf

tristanlcf a écrit :pour moi un ZJ V8 on doit te le donnée sinon sa vaut pas le coup

surtout les collector style le grand wagoneer


sinon un ZJ v8 ou 4L c'est 500 boules et je suis gentil

Avec ou sans le plein ?

Morgan62 a écrit :J'ai pas vu de photos de ton ZJ...

Les Photos arrivent mais rien d'exceptionnel pour le moment...

tristanlcf a écrit :tiens j ai oublier

mais mon V8 a passer le CT GPL et zero default donc bon jusque 2018

J'ai toute l'installation à refaire... Norme Belge 67r00 Ça va piquer, en tout cas bravo pour ton CT !!

CharonneFR a écrit :Avec ou sans le plein ?

bien entendu et carte grise a ton nom

Voila pour les photos, j'ai rien de plus intéressant pour le moment...

tristanlcf a écrit :bien entendu et carte grise a ton nom

Tu le menace avec quoi le pauvre hommes pour tout ces avantages ?

CharonneFR a écrit :Voila pour les photos, j'ai rien de plus intéressant pour le moment...



[ATTACH=CONFIG]103827[/ATTACH]

c'est ou je veut le wagoneer et gratos