Forum 4x4

Baraka^ a écrit :Merci bcp les gars ,

hier sur M6 l'emission Bachelor , il avait la même Jeep grand cherokee que la mienne

je suis un bachelor

Merci pour vos conseils , ça m'aide énormement

jusqu'à présent , elle marche nickel , mais espérant qu'elle ne me fera pas le même coups dans une semaine ou deux ,

le blem avec ce problème , c'est qu'on ne peux pas se dépanner surtout que ça arrive sans prévenir !! quand on est sur une autoroute !!

Regarde le film Michel Vaillant tu verra du beau WJ et KJ

et merdouilleeeee

aujourd'hui le même coups , les plaquettes collent , mais pas bcppp

la jante chauffait un tout petit peu !!!

je vais m'aracher les cheveux !

Tu a demonté l'etrier, graissé les pistons changé le liquide....

v'est ce que je vais faire demain matin , le mécano , m'avait la même chose que toi

il va démonter les étriers , je vous tiens au courant

Baraka^ a écrit :v'est ce que je vais faire demain matin , le mécano , m'avait la même chose que toi

il va démonter les étriers , je vous tiens au courant

On attend

c'est inquietant et çà vient bien de quelque part....

Salut tout le monde bon je vous explique

on a enlever les pneus puis les plaquettes de freins , puis on a pomper sur le levier de frein pour ressortir les pistons dans l'etrier ,

puis on a enlever l'etrier ,

on a enlever le join en plastique qui se trouve à l'exterieur de l'etrier , qui protège de l'eau et des fuites d'huile ,

le 1er piston s'est enlevé très facilement

mais le deuxième ,il a été très difficile de l'enlevé ( grippé dans l'étrier )

Remarque , il est très délicat ce piston qui n'est pas en acier ou aluminium !

on a trouvé de la rouille à l'exterieur de l'etrier , on l'a frotté avec du paier abrasif fin , pour le rendre nickel

puis on remis les pistons en les graissant un petit peu d'huile de frein

et le tour est joué !

même chose pour l'autre etrier gauche .

tout va bien maintenant ! croisant les doigts



Une question SVP , ça se vend pas le nécessaire de l'étrier c'est à dire , les deux pistons + le join qui se trouve à l'interieur de l'etrier + souflet ( un join qui se trouve à l'exterieur .

merci

Tu voit tout s'arrange

Pour le kit je ne sais pas, certainement, faut appeler les vendeurs specialisés dans la vente de piece JEEP

merci chelele ,

PS : je suis resté chez le mécano , comme un petit apprentit , ça m'a fait plaisir de passer 2 heures chez lui , au moins je sais ce que c'est maintenant , l'étrier , les deux pistons ds l'etrier ecttt

Baraka^ a écrit :merci chelele ,

PS : je suis resté chez le mécano , comme un petit apprentit , ça m'a fait plaisir de passer 2 heures chez lui , au moins je sais ce que c'est maintenant , l'étrier , les deux pistons ds l'etrier ecttt

Tu sait je fait pareil je regarde, je pose des questions, j'apprend...

chelele a écrit :

Baraka^ a écrit :merci chelele ,

PS : je suis resté chez le mécano , comme un petit apprentit , ça m'a fait plaisir de passer 2 heures chez lui , au moins je sais ce que c'est maintenant , l'étrier , les deux pistons ds l'etrier ecttt

Tu sait je fait pareil je regarde, je pose des questions, j'apprend... ]
et oui, y'a pas de hont eà pas savoir, et d'ailleurs on peut pas tout savoir.

Et on a de la chance sur ce forum d'avoir de supers jeepers qui donnent tout le temps de bons conseils.