E85 et injecteurs

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zounours63
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re: E85 et injecteurs

#21

Message par zounours63 »

dede83 a écrit :nours tu as un message avec un xls modifiable pour calculer les injecteurs adaptes en fonction de la pression
Je lui transfert. Merci :)
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platplat
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re: E85 et injecteurs

#22

Message par platplat »

Sinon, le process pour tester est toujours le meme....

Tester d'abord a 50% sur une petite quantité, genre 10L de 95, et 10L de E85. Pis rouler, pour voir comment ca reagit. Si ca va bien, augmenter la proportion d'ethanol au fur et a mesure, si ca va pas (ca arrive), charger en SP, et abandonner l'idée. :D

Sans boitier, certaines acdeptent 100%, d'autres pas. .
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dede83
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re: E85 et injecteurs

#23

Message par dede83 »

de rien le bleu est modifiable et faut cliquer sur le reste pour que ça change
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toymi
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re: E85 et injecteurs

#24

Message par toymi »

Sur mon Toyota UZJ 100 V8 4.7, aucun souci à 100%. Chez Toy, on m'avait expliqué que le calculateur acceptait la différence . On m'avait conseillé de rouler de temps en temps au 95 car l'ethanol asséchait les joints. Je pratique depuis 2 ans sans problème et à 0.67 centimes le litre, même à 20l/100 c'est très rentable !!!

Voilà mon petit retour...
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dede83
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re: E85 et injecteurs

#25

Message par dede83 »

c est des bons :clap: :clap: :clap:

la plus parts t aurais dit que tu allais tout casser
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platplat
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re: E85 et injecteurs

#26

Message par platplat »

Ca marche pas des masses sur le Panzer.

Elle démarre au second coup à froid, ensuite comme d'hab', après elle fonctionne nickel, par contre, elle consomme comme un V8 de 400cv. :D

Elle retourne au 95.
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Bebop
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re: E85 et injecteurs

#27

Message par Bebop »

zounours63 a écrit :hello
ce midi je discutais avec des amis et un d'entre eux affirme que pour passer un moteur essence atmosphérique (non prévu à l'origine), genre V6 ou V8, au E85 il suffit de remplacer les injecteurs par des des "+ gros" qui délivrent 20% de plus de carburant...
ca suffit :hein:
parce que ca me parait un peu "juste" comme modif'
Ça marche bien mais usage E85 only ensuite.
platplat a écrit :Ca marche pas des masses sur le Panzer.

Elle démarre au second coup à froid, ensuite comme d'hab', après elle fonctionne nickel, par contre, elle consomme comme un V8 de 400cv. :D

Elle retourne au 95.
Ça me rappelle le XJ. XD

Injos trop petits.
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platplat
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re: E85 et injecteurs

#28

Message par platplat »

Bebop a écrit :

Ça me rappelle le XJ. XD

Injos trop petits.
C'est ce que je me suis dit..

J'ai essayé pour essayer.. Maintenant, je sais.
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pan59
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question aux spécialistes ??

#29

Message par pan59 »

Je remonte ce post ;)

D'aprés vous un 2.6l V6 merco (CLK 240 ) , pour la faire tourner au E85

Kit ou pas Kit ?????
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platplat
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re: E85 et injecteurs

#30

Message par platplat »

Sur mon 3.2, ca tourne bien sans.

Le premier demarrage a froid le matin est plus compliqué, ensuite nickel, la voiture marche bien, mais surconsomme grave de l'ordre de 40-45%.
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