Marche forcée ventilateur refroidissement

[dede83]

salut à tous

dites moi, en TT ou dans les bouchons (quand il n'y a pas beaucoup de flux d'air) l'aiguille de temperature a tendance à monter un peu, genre la moitie au lieu du quart. du coup j'aimerai bien monter un interrupteur 3 positions: fonctionnement auto, marche forcée lente, marche forcée rapide. ca permettrait d'enticiper un peu, c'est surtout psychologique!

mais quid du cablage, quelqu'un a une idée?

fonctionnement normal touche a rien

[romainletu]

Sur le mien, je commande le relais de mise en marche du ventilateur par envoi d'un + venant du thermocontact que j'ai rajouté sur la durit amenant le liquide de refroidissement au radiateur.

J'ai tiré le même + contact amenant le jus au thermocontact jusqu'au tableau de bord, permettant de shunter le thermocontact = Marche forcée.

J'ai rajouté un relais inverseur sur le + commandant le relais du ventilateur, quand j'actionne l'interrupteur 3 positions, ça ouvre le circuit et le ventilo se coupe (ou ne s'enclenche pas), j'y ai rajouté une ampoule rouge bien visible pour me rappeler qu'il est sur off.

Schéma:

[ATTACH=CONFIG]91676[/ATTACH]

merci pour l'explication!

suffit de mettre la clim

c'est ce que je fais, mais sur autoroute, c'est comme pisser dans un violon, ca agrave meme le probleme!

fonctionnement normal touche a rien

ouai, enfin il tourne quand meme plus chaud que ce pour quoi il est prevu, c'est pas grave a la longue? en gros, il tourne à peu pres au seuil de déclenchement du ventilo

[dede83]

en aucun cas il tourne adans la plage ce temperature prevus

si

tu change ton liquide thermostat et bouchon taré du circuit tout les 4 ans

avec un détartrage /dégraissage

et souffler régulièrement tes radiateurs

[romainletu]

en aucun cas il tourne adans la plage ce temperature prevus

si

tu change ton liquide thermostat et bouchon taré du circuit tout les 4 ans

avec un détartrage /dégraissage

et souffler régulièrement tes radiateurs

le liquide a ete remplace lors du changement de la pompe à eau (distrib), par contre, bouchon taré, pas touché. detartrage et degraissage j'ai po fait sachant qu'il est de 2009
par contre, je nettoie les radiateur régulièrement au jet d'eau

PS, il chauffe depuis que j'ai fait mon nouveau pare choc!

[dede83]

2009/2015 :6 ans

ton pare choc obstrue peut etre le passage d air

[romainletu]

2009/2015 :6 ans

ton pare choc obstrue peut etre le passage d air

Oui c'est bien ce que je pense, l'air passe moins bien, et en plus j'ai déplacé l'intercooler qui était sur le coin du pare choc d'origine, devant les radiateurs

[dede83]