[Frontera 2,5 TDS] Il recommence plus de puissance (injecteur pilote / résolu)

[steph35]

T as bien mis le contact?

[ricocarpe]

Oui avec le contact aussi le dialogue ne se fait pas à moins que ce soit le pilote qui pose problème je vais ressayer ce soir

[ricocarpe]

C'est bizarre mon pot d'échappement est plein de suie je me demande si ce n'est pas le fait qu'il y ait plein de suie que j'ai une perte de puissance car si l'échappement se fait mal le turbo ne peut plus évacuer comme il faut.

[ricocarpe]

Bonjour à tous

Je viens de me rendre compte qu'en accélérant doucement il a la pêche.
J'entends parler de nettoyer le circuit imprimé de la pédale d'accélérateur quelqu'un peut me dire comme elle se démonte svp et si l'accès au circuit imprimé est facile
merci

[steph35]

en programme.t'as bien scanmaster-elm ?
va sur l 'onglet communication puis protocole et choisi iso14230-kwp 5baud init,10.4k baud. et essaye de connecter.
suis convaincu qu il n y a pas de différence ecu de 97 ou 98.
je crois me rappeler que l'ecu se présente comme etant celui d'une opel astra et la liste des ecu compatibles scanmaster est la meme pour 97 et 98.
j'arrive a connecter le mien............tu dois faire 1 boulette quelque part..
il y a 1000 et 1 raisons de provoquer 1 régime dégradé.........justifiées ou non d'ailleurs.
1 flash batterie,1 mauvais contact........etc.....ca peut le provoquer
1 fois j'ai eu les 3 petites ampoules de l'eclairage tableau de bord qui ont pété toutes les 3 ensemble.........sais pas pourqoi........et cause ou effet?????????? en tout cas me suit retrouvé en dégradé apres ca
reset et c'est reparti.
la suie,j'en ai aussi
cette année ,suis resté 1 mois en dégradé,le temps de trouver 1 electrovanne d'egr..........quand il a reprit vie,c'est collossal ce qu'il a pu lacher du noir(injecteurs et turbo sont pu tout neufs aussi).
la pédale........c'est crédible......mais sans la preuve du diag,j'attaquerais pas.

[ricocarpe]

Salut steph

Merci pour ta réponse là en plein boulot de décharge.
J'ai effectivement des ampoules de griller au tableau de bord niveau compte tour.
Ce soir j'essaie la manipulation avec scanmaster comme tu me le dis.
Merci encore c'est sympa

[ricocarpe]

Mais pour information scanmaster ne reconnaissait pas le odb .
j'ai omis de préciser que le pc que j'utilise est sous win8
j'essaie ce soir

[steph35]

qu'est ce que t'apelles le odb?

rappel petit lexique(si je dis pas trop de conneries)
odb/odb2.......c'est 1 norme concernant les connexions avec + ou - de prises alimentées....telle liaison alimentéee sur le pin no3 par exemple....etc.
l elm est juste 1 intermediaire transformant les signaux recu en données interprétables par 1 ordi via 1 programme ou soft(odbfacile,scanmaster...etc)..
suivant l'emeteur(ecu) et le destinataire(ton programme)......l'elm a besoin de savoir quelle langage il doit transformer....et en quoi........et a quel debit..
et tres souvent........la detection automatique de ce protocol.......c'est du pipo...(meme constaté sur Renault megane3).
a toi de tester 1 a 1 les protocoles de connexion.......a condition déjà que ton programme détecte présence de l'elm....
si non.........cela veut dire installation non complete et te manque probablement les drivers de l'elm sur ton ordi.

[ricocarpe]

Alors easyobdll le trouve mais pas mon véhicule quant à scanmaster même avec tes paramètres il ne trouve pas l'appareil.
Scanmaster ne veut rien savoir il ne reconnaît pas le elm

[steph35]

Mais as tu bien scanmaster pour elm?
Y en a plusieurs.