C'est pour ça que je demande conseil , c'est la troisième fois que je ramène le TOY : initialement je leurs signale une fuite et ils me répondent qu'ils ont serré une durite du turbo. Ca fuyait encore...... La deuxième fois ils m'ont fait payer le changement de ce joint ( palier volant moteur ) 340 euro au lieu de 540 ( geste commercialcedricfred a écrit :Je ne comprends pas vos questions, il a changé le joint de palier volant moteur, c'est sur le moteur, pas sur la boite. Il n'a tombé la boite que pour accéder au volant moteur.
En tout cas c'est clair qu'ils ont mal remonté quelque chose, genre disque d'embrayage à l'envers ou bague de levier de vitesse HS mais ça vient d'eux et c'est à eux de réparer.
) et ça fuyait toujours.. et de plus c'est à ce moment là que le passage de vitesse se faisait très difficilement ...... La troisième fois 
, fin mars , ils m'ont prêté une voiture en me disant qu'ils prenaient la rep en compte 
..........Je récupère la voiture le 6 mai ( après donc 5 semaines de travaux ) et le soir j'avais des gouttes qui tombaient toujours 
...... J'ai laissé des mails et des SMS au SAV du concessionnaire TOYOTA mais pas de réponse. Avant de les appeler je vous demande conseil afin d' avoir quelques billes.Merci à tous
le jours où j'en serais là je ne poserais plus de question sur le forum 
