p'tite papanne , la 1ere

[dede83]

tu aurais pas la capsule avec la cire a l interieur ou sont cable qui déconne

[jj-a110]

tu aurais pas la capsule avec la cire a l interieur ou sont cable qui déconne

je n'est pas compris ta question , désolé

[dede83]

ton ralenti doit normalement

etre gerer par une capsule contenant de la cire et qui tire un cable en fonction de la temperature moteur


enfin c etait comme ça sur les vieux diesels que je connait

[110-HCPU-CR]

ton ralenti doit normalement

etre gerer par une capsule contenant de la cire et qui tire un cable en fonction de la temperature moteur


enfin c etait comme ça sur les vieux diesels que je connait

Sur les Range VM aussi

Sur mon 90 D de 1986 pas souvenir de ce truc vu qu'on avait une tirette pour démarrer à froid de mémoire

[dede83]

question con tu met quoi comme carburant

et si tu me répond du gasoil tu te démerde tout seul

[110-HCPU-CR]

question con tu met quoi comme carburant

et si tu me répond du gasoil tu te démerde tout seul

Si c'est un mélange d'eau, de bactéries, d'algues, de dépôts de sable et de vieux gasoil de plus de 10 ans c'est bon ?

[dede83]

[jj-a110]

Sur les Range VM aussi

Sur mon 90 D de 1986 pas souvenir de ce truc vu qu'on avait une tirette pour démarrer à froid de mémoire

ben là , pas de tirette et de ce que j'ai pu voir pas de pièce avec de la cire

P1020020.jpg

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P1020022.jpg

question con tu met quoi comme carburant

et si tu me répond du gasoil tu te démerde tout seul

Alors du normal , pas du premium et ce depuis 4000 bornes , depuis que je l'ai en fait

Si c'est un mélange d'eau, de bactéries, d'algues, de dépôts de sable et de vieux gasoil de plus de 10 ans c'est bon ?

en revanche c'est le premier plein du réservoir supp dans lequel j'ai remis 65 litres de go et dans lequel il devait resté peu être 3 litres de Go d'age et de qualité inconnu . c'est peut être ça qui à foutu la merde mais j'avais déjà fait quasi 800 bornes , l'auxiliaire me parait vide et celui de l'arrière avait une 30 aine de litre
Je rappel que les deux réservoirs sont connectés par un T , donc le mélange des deux se fait bien 1 m voir 1.50 avant le filtre . J'ai une vanne derrière le siège passager qui coupe l'arrivée de l'auxiliaire

[jj-a110]

A propos de go pourri , comme je suis zukiste au départ , j'ai entendu et constaté mr dédé que tu étais mr produit qui va bien . Peux tu me dire si il existe un produit pour tuer le go pourrit qui pourrait s'être mélangé dans le réservoir auxiliaire ??

[zounours63]

A propos de go pourri , comme je suis zukiste au départ , j'ai entendu et constaté mr dédé que tu étais mr produit qui va bien . Peux tu me dire si il existe un produit pour tuer le go pourrit qui pourrait s'être mélangé dans le réservoir auxiliaire ??

Un peu de lecture : http://www.plaisance-pratique.com/la-po ... logique-du