Forum 4x4

entre autre oui
mais surtout le bocal d'eau pas très catholique, le boitier noir juste devant le bocal faisait un bruit bizar.
les 2 1er injecteurs crade, changés pourtant en 2009.
le filtre a air crade.
jeu dans barre stab
et le pire un bruit bizar à la BVA, sachant que c'est sa maladie et que ça a l'air bien chaud pour réparer ça.
je préfère pas m'aventurer

décision sage tu as pris , un jour jeepeur tu deviendras*


*si t'achètes un essence

romjé a écrit :entre autre oui
mais surtout le bocal d'eau pas très catholique, le boitier noir juste devant le bocal faisait un bruit bizar.
les 2 1er injecteurs crade, changés pourtant en 2009.
le filtre a air crade.
jeu dans barre stab
et le pire un bruit bizar à la BVA, sachant que c'est sa maladie et que ça a l'air bien chaud pour réparer ça.
je préfère pas m'aventurer

Par contre tous les 2,7 ou presque on l'electrovanne (boîtier noir devant le vase d'expansion) qui grésille apres la coupure moteur.

romjé a écrit :entre autre oui
mais surtout le bocal d'eau pas très catholique, le boitier noir juste devant le bocal faisait un bruit bizar.
les 2 1er injecteurs crade, changés pourtant en 2009.
le filtre a air crade.
jeu dans barre stab
et le pire un bruit bizar à la BVA, sachant que c'est sa maladie et que ça a l'air bien chaud pour réparer ça.
je préfère pas m'aventurer

le bzzzzzzzz après arrêt moteur, dans l'électrovanne devant le bocal: normal , si!si!
injecteurs crades: mouaip surprenant s'ils ont été changés
filtre à air: ça se change mais si pas fait depuis longtemps, le moteur n'a pas aimé et quid de l'entretien général???
jeu barre stab: SB à changer, pas difficile
bruit BVA: quel bruit? comment? grgrgrgrgr? zingzingzing? croucroucrou?

pour ce bruit, tu as eu raison de passer ton chemin, sans doutes

Oui.

Merci pour l'électrovanne, je ne savais pas, impec

Sinon c'est fiable le GC 2,7 DCR ?
L'essence l'est plus, si je comprend bien?
Mais ça doit consommer énormément, même avec éthanol, non?

pour un 4.7L non Ho, compter entre 18 et 25L stock je pense.....avec mes 265*70*17 et ma réhausse j'oscille entre 20 et 27...... mais c'est bon quand ça suce.......et le son du V8

romjé a écrit :Oui.

Merci pour l'électrovanne, je ne savais pas, impec

Sinon c'est fiable le GC 2,7 DCR ?
L'essence l'est plus, si je comprend bien?
Mais ça doit consommer énormément, même avec éthanol, non?

toutes les autos ont leurs points faibles
le 2.7 CRD en a, connus, qu'on résout sans trop de difficultés si bricoleur averti et forum adéquat
le 2.7 est fiable, voui, je le pense, et sur les fofos on ne parle que de ceux qui ont des problèmes , normal, et pas de tous ceux qui n'en ont pas

avec l'essence, pas d' EGr ni de FAP ni d'encrassement admission, plus fiable ... ... selon le traitement que tu réserves à ton moteur, comme d'hab
par contre gourmand: voui, très car gros moteur ...on n'a rien sans rien , j'en suis tjrs à rêver de passer le cap, de mon 2.7 à un essence d'autant que j'ai des pompes E85 aux alentours ... qui sait ...un jour ...

juste pour info, ce que j'annonce comme conso ci dessus c'est pour de l'E85.....ça fait, niveau budget, l'équivalent d'un diésel qui fait du 18L (hypothèse E85 à 0.83 et Diesel à 1.2)

Verdict:
Ça peut tanguer grave!!
Silentbloc de bras inf arrière g désolidarisé du bras!
Je commande 2 bras cet après midi!

J'en ai profité pour changer mes Silentbloc de barre Stab!


A++
Yann

tu l'auras refait à neuf, c't'engin, nan???
remarque tu l'connais bien , maintenant, tu peux partir serein, les yeux fermés tu le répares