Forum 4x4

74leman a écrit :S'il travaille sur autoroute, il doit plutôt être gendarme.... (PA --> Peloton d'Autoroute)

... et s'il désire "pourfendre le malfaisant", il a tout intérêt à changer d'affection car les PA appartiennent aux EDSR (Escadron de Sécurité Routière) dont la mission essentille est de lutter contre l'insécurité routière, donc les contrôles vitesses seront de ce fait une constante dans l'exercice de son métier

les CRS des autoroutes sont des policiers... et moi j'étais un étudiant en 68 ! quelle honte...

Effectivement, il existe des CRS autoroutière dans certaines grandes agglo (5?..6??..... plus???... je sais plus:hein

Ceci dit, l'argument concernant le choix de l'affectation reste valable au même titre que pour les EDSR,
et même de façon plus générique, les CRS (au même titre que les GM) n'ont pas vocation à faire beaucoup de judiciaire

Après, je sais bien que les choix de carrière et d'affectation sont souvent le compromis entre de nombreuses variables (hooooo oui je saiiiiiiis)

74leman a écrit :Effectivement, il existe des CRS autoroutière dans certaines grandes agglo (5?..6??..... plus???... je sais plus:hein

Ceci dit, l'argument concernant le choix de l'affectation reste valable au même titre que pour les EDSR,
et même de façon plus générique, les CRS (au même titre que les GM) n'ont pas vocation à faire beaucoup de judiciaire

Après, je sais bien que les choix de carrière et d'affectation sont souvent le compromis entre de nombreuses variables (hooooo oui je saiiiiiiis)

il y a des policiers tout partout pas loin des gendarmes pour pouvoir les arrêter en cas de besoin (et vice versa)

pat 25 a écrit :C'est honteux, 2 poids 2 mesures.

de la façon dont tu le dis on peut comprendre qu'il fô faire taire les radios.

Demandez aux chinois..................

didi a écrit :de la façon dont tu le dis on peut comprendre qu'il fô faire taire les radios.

Non, justement.

pat 25 a écrit :Non, justement.

bon.

Et simplement respecter les limitations , vous y avez déjà penser

pan59 a écrit :Et simplement respecter les limitations , vous y avez déjà penser

Ouais, mais là, là, c'est un autre niveau.......

Respecter c'est faisable un max de temps, mais la plupart du temps les radars sont dans des endroits qui rapportent, on en voit jamais en haut d'une 4 voies qui monte bien...............