Forum 4x4

valJeep a écrit :Ptit bras

petite ........

J'aime aussi la clé à choc

personnellement j'ai jamais eu de soucis pour les démonter et quand je les remonte je mets un peu de graisse graphité sur la partie cylindrique pour la fois suivante

Pareil !

Douille de 36 sur une croix, un coup de sauce des les bras et hop ...
Au pire un petit bout de tube en guise de rallonge et en une fois qu'il a "claqué" c'est gagné

J'avais commandé un roulement sur le site http://www.pieces-cherokee.com/ et malheureusement j'avais reçu un mauvais modèle.

En choisissant l'année du miens, j'ai noté 1999 sur le site (il date du 5/01/99).
Il existe 2 montages de moyeux. Avant le 08/99 et après. Et j'ai reçu le second modèle ...

Donc hier, commande en urgence à 17h. Nouveau colis reçu à 13h aujourd'hui. Impossible de faire plus rapide. Chapeau !!







Pas de difficulté pour le changement. Je précise que je bricole mais loin d'être un mécano expert. J'ai profité pour acheter une bonne clé à choc, une douille de 36 ... etc. Je m'équipe un peu.

La seule connerie, un boulon de l'étrier de frein qui a cassé au remontage. Donc changement par un neuf. Plus de peur que de mal.
Plus aucun bruit.

Si le roulement conducteur lâche, j'aurai la pièce en 24h et le matos pour le changer. Moins de 80euros le tout !

Oui plus que rapide la

Arff bricolé dans le gravillon j'ai pratiquer mais c'est la merde

c'est surtout que bricoler sur une bagnole avec le cric d'origine et sans chandelle sous le pont, je dis bravo, a pas peur...

Oui aussi au moins la chandelle sa vaux 20€ les 2

Il y a 2 chandelles non visible sur les photos ...

Par contre, le parpaing couche sous le cric, très mauvaise idée. Un bout de bastain est 1000 fois plus indiqué.