Forum 4x4

le probleme le plus souvent rencontré dans les virées nocturnes ce n' est pas tant le fait de passer dans des chemins de debardage, mais plutot de contourner le chemin par les bois parce qu' on n' arrive pas a progresser !!

en regle generale, le chemin reste souvent ouvert a tous !! mais les bois de chaques cotés sont souvent privés... et c' est là le probleme !!

contourner un chemin parce qu' on n' arrive pas a progresser en tronçonnant des arbres a cotés afin de passer la difficulté et purement et simplement stupide et assassin !!

par contre là ou je ne suis pas d' accord, c' est de voir des chemins obstrués par des arbres délibérément coupés par les proprietaires terriens sous pretexte que ce chemin longe leur propriété !! (ça se comprend si les mecs rentre dans le bois pour echapper a la difficulté, mais ça n' explique pas tout !!)

en fait dans l' histoire, c' est le chien qui se mord la queue !!

on passe dans un chemin libre d' acces, on contourne un obstacle mis délibérément par le proprietaire du bois a coté.... resultat, il rale !!

ce n' est pas pour defendre ceux qui ne respectent rien (loin de là) mais si le proprietaire du bois ne coupait pas un arbre pour eviter que les 4x4 ne prennent le chemin, ils ne passeraient peut etre pas dans le bois !!


je connais bien le probleme etant un amateur de sorties nocturnes !!

C'est pas marrant, contourner la difficulté : justement, pour ma pare c'est contraire à la pratique du TT. Le TT c'est tout justement de passer pas de couper quand ca devient interessant.
Ca me fait penser au mec qui veut faire du sport mais sans se fatiguer, le mec qui met son survetement pour regarder un match de foot à la TV.

perso, je ne sais pas ce qu' est un itineraire de délestage !!

Tans que les trous ont un fond et les bosses ou obstacles un sommet ca passe

scalounet a écrit :contourner le chemin par les bois parce qu' on n' arrive pas a progresser !!

Tout à fait d'accord,
Notre chartre de bonne conduite 4x4 nous impose de ne pas quitter la trace originale du chemin même si elle est obstrué ou avec un gros troue.

à nous de travailler le chemin pour le réouvrir (tronçonage d'arbre en travers ou terrassement...)
Faire du 4x4, c'est aussi arrêter les véhicules, sortir les scies et les pelles pour 1 heure de travail manuel.

Séb M

Pour ma pare ce n'est pas une charte qui m'impose une attitude à suivre mais simplement le bon sens et le respect d'autrui

sebm n' a pas tord dans le sens ou tout le monde ne reagit pas de la meme façon !!
le seul probleme et c' est là que je rejoint jnf c 'est qu' il n' est helas specifié nul-part quelle demarche doit avoir le conducteur face a un evenement qu' il ne maitrise pas !!

il existe bien une "charte" de bonne conduite en TT, mais elle s' applique a la pratique de la rando et non a celle du franchissement hard !!

donc dans un cas particulier ou l' on est bloqué par un element, le bon sens et le savoir vivre doivent etre present dans nos tetes !! (helas ça n' est pas le cas de tt le monde !!)

il ne faut pas oublier qu'il y a un certain "lalonde" qui a pondu une loi, votée par le parlement et applicable " le hors piste est interdit" c'est simple il faut rester sur les chemins, et parce'une partie des pratiquants bafouent les lois notre loisir par en biberine après il faut pas s'étonner si on a des problèmes.

Cette loi, qui à fait beaucoup de bruit à l'époque où elle a été imposée (malgrès les manifestations de quatre-quatreux) et qui a permis aux socialos de se mettre les écolos dans la poche, ne fait qu'enfoncer des portes ouvertes.

En effet, dès qu'on sort d'un chemin (voie publique) on est forcément sur une propriété privée (sauf cas particulier du chemin privé ouvert à la circulation) et donc on a rien à y faire (sauf autorisation ou cas de terrains manifestement à l'abandon où la pratique du 4x4 ne pose pas de problème - à condition évidement de ne pas débouler à 50 4x4 ou de confondre le terrain avec une décharge).

Néanmoins, cette loi (tout en confirmant le principe de la libre circulation) a été assez néfaste dans la mesure où un certain nombre de maires se sont cru autorisés à la détourner pour servir leurs petits desseins clientéliste en fermant des chemins de manière arbitraire pour favoriser des intérêts privés.

Pour ce qui concerne l'affaire relatée par domtoy, c'est assez lamentable et il serait souhaitable que les forces de polices et de gendarmerie ne se contentent pas de jouer aux cow-boys dans le secteur concerné mais fasse une vraie enquète afin de trouver les coupables et les punir comme ils le méritent (c'est à dire très lourdement). C'est un scandale, et une honte pour le monde du 4x4, de venir "chez les autres" y foutre le souk et de s'en retourner peinard chez soi en attendant la prochaine sortie.