fredgt83 a écrit :Salut à toi et à vous
Désolé car je me suis pas encore présenté !
Merci à toi de m'avoir fait part ton problème qui est également le miens !
Pour ma part j'ai fait remplacée les 3 trois condensateurs qui sont dans le PCM car j'ai pu constater sur un site de jeep ricain que notre problème avait était détecter et solutionner grâce à s'est fameux condensateurs .
Le problème s'est que je ne pourrais pas te confirmer que mon soucis vener de s'est condensateurs car le soit disant électriciens auto qui me les a remplacer me les à ressouder à l'envers et je m'en suis aperçue une fois avoir remis le + batterie et la petite détonation qui à suivie
Verdict : condensateurs exploser et pcm HS de chez HS
Demain matin je vais acheter un PCM d'occasion en espérant en finir avec se problème et enfin pouvoir aller au champignon au fin fond de la couhane.
La différence entre toi et moi s'est que toi tu ne va pas galéré à trouver un PCM de XJ 4 litres alors que les 2.5 litres sont quasi introuvable
Je tinformerais demain si mon cherokee et en train de brûler ou de rouler
ok moi je fait un essai avec un nouveau PCM dimanche aprem celui d un poto qui a le meme 4L que moi donc je verrait .
mais je vais essayer quand meme d autre truc avant .
et le suivi serait fait ici
