Forum 4x4

Tiens oui exact, se peut-il que l'arbe avant soit sans coulisseau (puisque ce n'est pas un pont rigide à l'avant le differential doit être fixé au chassis) et que ce soit la contrainte de l'arbre qui maintienne l'axe au fond de ses canelures ?

non des clips

et la si bien foutue tu enlève que le morceau sinon fat tout ouvrir

Bonsoir,

Oui il s'agit bien de cette partie de la boite pour répondre à Cedrifred

Je crois qu'il y a au fond de la cloche 36105 un espèce de gros clips chiant à aller chercher pour permettre de sortir l'arbre. Mais la question qui reste c'est est-ce que si on démonte cette foutue cloche l'arbre l'ensemble vient tout seul et qu'il suffit de travailler sur l'établi ensuite....

Bon en tout cas je ne me sent pas du tout capable d'une telle intervention. Changer mes amortisseurs, roulement de roue ou disque avant et faire mes vidanges ne me fait pas peur mais toucher à la boite....

Merci encore pour votre aide.

[url]http://www.************.com/fr/mecanique_bp_transfert.html[/url]

Voici ce que je viens de trouver en espérant que le lien fonctionne.

C'est pour un HDJ 80 je ne sais pas si pour le 100 le principe est le même. Si c'est la cas il suffit de tomber le carter avant et de faire l'opération sur l'établi. Cela conforte mon impression et me fait douter du diagnostic fait par Toyota.