Forum 4x4

Il est ou le pmh sur le xj?

platplat a écrit :Pour 3500, je te livre un XJ complet qui fonctionne...

c'est bon j ai mon cota de bouze

dayer1313 a écrit :Il est ou le pmh sur le xj?

DTC



coté chauffeur au niveau du mastervac tu descend plus bas au niveau de la jonction de la BVA et bloc moteur a coté du coude qui repart du pot d echappement

Ok
Thx ya

pour l instant toujours pas tombé en panne

j ai toujours pas recu les pieces

et cet aprem je part avec en bivouac

bon et bien on verra

bon des nouvelles

capteur PMH changé et doigt allumeur aussi recu ce matin a 11h30


mais en fesant un essai sur 50 km il est tombé en panne

donc j ai juste debranché et rebranché la bobine avec un coup de bombe contact

et il est repartie de suite donc je penche pour elle on verra quand je revevrais la nouvelle

alors juste un truc pour les gens qui veulent a tous prix faire changer le CPS a chaque panne d un 4Litre arreté

comme deja dit plein de fois sa se teste ce fichu cps et quand il tombe en panne il est hs point il revient pas a la vie par magie


procedure ici http://www.cherokeeforum.com/f51/testing-cps-5563/


juste pour info moi perso je m en tape de l avoir changer meme si j etais sur sa me fait un en rab au cas ou


mais l histoire coute en gros 80 euros



alors arreté avec le CPS

ha oui depart bivouac

Pourquoi tu as changé le capteur PMH si tu étais certain que ce n'était pas lui ?
Surtout à 80 euros le morceau ...

J'ai du mal à suivre ton raisonnement !

parce qu'il faut pas tordre du cul pour chier droit!

pourquoi j ai changé le cps parce que 2 chose


- sa me prouve bien a moi perso que a force de faire des test j avait raison et pour etre sur il n y a pas 36 solution il faut passer par des test de pieces neuve

-2 au moins je fait un retour reel sur l histoire

parce que a chaque fois que je voit un post sur un 4Litre en panne les premier mot c'est change ton cps

donc sa evitera a certain de changé pour rien leurs truc .

bon maintenant j ai un allumage 100% neuf