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one ten a écrit :C'est un bon chois un 11 , je suis (forcement ) un adepte du volume, de ces qualités de franchissement....j'ai la chance de l'avoir comme véhicule de loisir et non de tous les jours...c'est un 300 tdi, facile à entretenir malgrè son age et ses kilomètres...
c'est aussi pour le loisir , donc peu de km à l'année , aménager un peu de rangements et un couchage . Au départ je visais un 109 , un serie III sauf erreur mais j'ai peur de galérer trop si je dois aligner un peu de bornes et c'est ce qui me fait me rabattre sur le def plus moderne.
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 4:44 pm
par jack74
Et vos conso en 300tdi et td5, un petit retour svp
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 6:13 pm
par tampis
jack74 a écrit :Et vos conso en 300tdi et td5, un petit retour svp
normal pour un 4x4 entre 8 / 11 litres " on roule pas avec des enclumes nous "
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 6:35 pm
par brunal 38
tampis a écrit :normal pour un 4x4 entre 8 / 11 litres " on roule pas avec des enclumes nous "
Je regarde mon post et
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 7:13 pm
par famille Cromagnon
jack74 a écrit :Et vos conso en 300tdi et td5, un petit retour svp
Entre 10 et 11l sur 2/3 piste et 1/3 goudron environ....un peu plus dans le sable...pour le P'tit Bleu TD5
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 8:06 pm
par jj-a110
famille Cromagnon a écrit :Entre 10 et 11l sur 2/3 piste et 1/3 goudron environ....un peu plus dans le sable...pour le P'tit Bleu TD5
c'est en effet très raisonnable , peut être un chouilla de plus avec un 110 ...
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 8:09 pm
par famille Cromagnon
jj-a110 a écrit :c'est en effet très raisonnable , peut être un chouilla de plus avec un 110 ...
Non, même pas sûr, certains font moins de 10 l avec un 110....
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 11:12 pm
par Thequaker
10,5L avec le 110sw td5 cet été en roadbook en Espagne, charger ras la gueule même sur le toit.
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 11:13 pm
par jj-a110
famille Cromagnon a écrit :Non, même pas sûr, certains font moins de 10 l avec un 110....
que demande le peuple alors
depuis hier , je consulte toutes les annonces que je peux lire et je me demande si pour faire seulement 2 ou 3000 max par an , un 2.5 td voir un atmo avec autour de 200 000 km ne serait pas une mauvaise affaire , on en trouve de pas très cher , souvent des pièces ont déjà été changées ???? Les boites et les ponts sont dans quel état à ce kilométrage là ??
re: peut être futur pocesseur de def
Posté : dim. mai 11, 2014 11:33 pm
par Grain.de.Sable
cela dépend vraiment de l'historique et du conducteur.
je fais partie des qq amoureuses des 2.5 atmo. j'avoue que c'est mon moteur préféré. mais mon atmo est bâché et court (ben un 90 quoi :elan . mais je ne vis pas en montagne
si on vit dans les relief avec un véhicule plus lourd ... autant marcher à côté du véhicule
en revanche, en chemin, c'est le roi.
pour le TD si le moteur a été suivi/refait pourquoi pas. mais il faut savoir que c'est un moteur qui a ses fragilités. alors que le 2.5 atmo est plus poumonesque mais robuste.
et franchement, c'est l'état réel des véhicules dispo qui importe.
