Forum 4x4

ça veut dire quoi MP?
bon pour en revenir à la direction ce week en :
-j'ai reserrer mes roulement de roues
-j'ai serrer toute les durits de la DA et aparament je n'ai plus de remontée d'air dans le bocal

mais je n'arrive tjs pas à 1 direction qui me convienne soit trop de jeu ou trop dure.
les pivots?

pour regler la DA:
-moteur allumé?
-train avant sur chandelles ou au sol??

MP = messagerie privée

Pour le réglage du boitier de direction, vois ici : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=101

ça va 1 peu mieu maintenant que j'ai réglé le jeu,mais le retour du volant en position centrale ne se faot quasiment pas.

je pensait peut etre l'amortisseur de direction non?

j'ai vérifier mes pivots,y avait du jeu sur 1 et l'autre était totalement grippé j'ai eur bcp de mal à l'axtraire et meme apres nétoyage il ne rentrait plus ds son logement
:
j'ai du l'usiner légèrement pour diminuer son diametre afin qu'il rentre plus facilement mais en force qd m^ sur la fin

je vais aller faire 1 essai sur route

OIREMUR a écrit :j'ai du l'usiner légèrement pour diminuer son diametre afin qu'il rentre plus facilement mais en force qd m^ sur la fin

quoi? c'est pas bon? allé dit cki ya
apres essai sur route pas de changement notable

quid du vis de réglage de précontrainte

Bonjour,

Comment tu l'a sorti, le pivot que tu dit avoir "usiné"?
Qu'est ce que tu lui a fait subir comme "usinage"?
Tu dit avoir forcé pour le remettre. A quel moment, et à quelle force?

Un pivot, ca rentre comme papa dans maman, tout doux. Il y a des roulement dessous.

[quote=""OIREMUR"

oupourrais je trouver ces fameux flexible pour échapement?[/quote"]


Tu peux trouver des flexibles chez un fournisseur pour cheminée, chauffage et accessoir etc... Prend de l'inox, il tiendra un peut plus longtemps, mais pas eternellement !!!! Maxi 2 ans !!
L'idéal, tu vas dans une casse auto et tu trouve un coude d'echapememt au bon diametre et un manchon, avec 2 colliers et le tour est joué !

le pivot est resté cylindrique cé pas devenu un cube ni 1 ovale
en force pas au marteau... le der nier centimetre c'est en vissant les boulons de 17 que le pivot se met en place
pour l'enlever:tout doucement avec de la patience comme qd j'enlève 1 dent
est tu certain qu'il y a tjs 1 roulement dessous sur mon range il me semble que le roulement se trouvait sous la tulipe....

pour le flexible j'ai trouvé ça dans 1 garrage de poids lourd y parait qu'ils s'en servent souvent car les camions ont fréquement des adaptations d'échapement à faire