Vous êtes cons
Travail du jour :
Commencé par le filtre à essence. A part des colliers pleins de merde et une durite tellement bouffée qe je l'ai changé, c'est allé plutôt bien...
Et je me suis fait repeindre la gueule à l'essence... à 9h30 du mat, ça réveille !
Cable d'accel changé.
Puis j'ai sorti le boitier de DA et j'ai empoigné la disqueuse pour faire du propre au niveau du chassis.
Mes plans ont été un peu contrariés quand je me suis aperçu qu'il n'était pas seulement fendu... il est découpé des deux cotés et les renforts internes sont explosés ! Ça rajoute du boulot et surtout ni Lolo ni moi n'avions le matériel nécessaire...
J'ai changé de plans donc.
EGR off :
Puis j'ai simplifié le réseau de tuyaux de dépression d'air. D'origine y'en a partout... Là il en reste 2 :
Ce que j'ai viré (et là encore y'a pas tout !) :
J'ai ensuite récupéré les sièges en tissus mécaniques d'un intérieur que j'avais.
Et j'ai commencé à faire du vide :
Y'a 2 intérieurs, un gris etat très moyen mais encore acceptable et un beige en bon état... Si vous en voulez un morceau, ou le tout, dépéchez-vous ils vont pas tarder à partir à la benne... Pas d'envois évidement. Pour ceux qui viennent à la petite trash fest je peux garder des bouts de coté si vous me dites vite quoi garder.
La prochaine fois faut que je prévoie un MIG et de la ferraille pour ce châssis.
Sinon il reste ça à simplifier :
Je hais l'électricité, et là y'a du boulot...
Puis j'ai tout rangé.
Et voilà, fini pour ce WE.
Demain je roule ! Depuis Septembre que j'ai pas fait une sortie TT, ça va faire du bien
