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valJeep a écrit :un bug courant du cherokee, c'est le ventilo habitacle qui se gave de saleté, et qui fait sauter le jus au tdb.... ya ptêtre un lien

Peut etre en tout cas quand j'ai pas de jus mes codes/phares marche tres bien et mon ventilo de radia que j'ai mis aussi feux de detresse aussi enfin j'ai encore qque truc .... la ventilation me fais tout couper et le dégivrage de lunette arr non pourtant sa pompe a mort ça

Je précise la batterie est NEUVE 0km c'est une 80Ah 740A

dede83 a écrit :la chute de tension

Pas avec la batterie neuve surtout que quand sa coupe j'ai encore qque equipement comme ecrit plus haut .

buc63 a écrit :Peut etre en tout cas quand j'ai pas de jus mes codes/phares marche tres bien et mon ventilo de radia que j'ai mis aussi feux de detresse aussi enfin j'ai encore qque truc .... la ventilation me fais tout couper et le dégivrage de lunette arr non pourtant sa pompe a mort ça

Je précise la batterie est NEUVE 0km c'est une 80Ah 740A

donc quand tu mets la ventilation habitacle, ou le dégivrage (ce qui lance le ventilo), ça saute? bah c'est, c'est le moteur de venti habitacle qui se met en court circuit.

valJeep a écrit :donc quand tu mets la ventilation habitacle, ou le dégivrage (ce qui lance le ventilo), ça saute? bah c'est, c'est le moteur de venti habitacle qui se met en court circuit.

Quand je met la ventilation comme on vois bien sur ma vidéo oui c'est direct coupure moteur y a pas une fois ou sa a pas couper , d'ailleurs si tu regarde a la fin je la met 2a3 fois sa coupe a chaque fois et le moteur se remet en route quand je l'enleve et en mode dégivrage ben sa coupe 1fois sur 2 env.

Sa me la fais aussi en mettant la marche arr coincidence je pense que oui

buc63 a écrit :Quand je met la ventilation comme on vois bien sur ma vidéo oui c'est direct coupure moteur y a pas une fois ou sa a pas couper et en mode dégivrage ben sa coupe 1fois sur 2 env.

Sa me la fais aussi en mettant la marche arr coincidence je pense que oui

ta ptêtre aussi une merde avec le feu de recul....

valJeep a écrit :ta ptêtre aussi une merde avec le feu de recul....

Sa me la fais juste 2 fois je crois p'tain sa lui a pris comme une envie de chier ... Bon mais le we prochain je vais tomber tout ça voir ce qui se passe derriere est ce facile a démonter ?

buc63 a écrit :Sa me la fais juste 2 fois je crois p'tain sa lui a pris comme une envie de chier ... Bon mais le we prochain je vais tomber tout ça voir ce qui se passe derriere est ce facile a démonter ?

nan

SLT regarde la tresse de masse moteur

Voilà la boite à fusible sous le TDB Fais un essai avec le fusible 3 retiré

tristanlcf a écrit :au cas ou sa marche essai de debranché le fusible qui alimente la ventilation et voit si sa fait toujours pareil .

au moins deja tu aura une piste si sa vient ou pas specialement de la ventil

Pilous a écrit :Voilà la boite à fusible sous le TDB
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Fais un essai avec le fusible 3 retiré

voila comme j ai dit au moins il aura deja une piste si sa vient de la ou pas