Forum 4x4

tristanlcf a écrit :pour moi tes bon pour demonter tout le circuit

+1 y peut rincer un moment !!!! De plus sa va pas reparer la fuite

Pour un tuto pas sur que l'on fasse pareil

Ca pourrait être tout simplement une petite prise d'air qui t'amène des bulles au niveau de la HP qui te fait "mousser" ton huile.

Sly33 a écrit :Ca pourrait être tout simplement une petite prise d'air qui t'amène des bulles au niveau de la HP qui te fait "mousser" ton huile.

Je pense aussi vu que les rinçages moteur coupé sortent presque propres alors dès que je fais moteur tournant ça monte en milk shake

Démonte rroooo tu veux pas le faire tu va y passer une palette d'huile

Bon...

J'ai monté un système de circuit ouvert : un gros entonnoir au bout d'un tuyau/durite qui rentre dans la pompe et ça sort par la durite BP après avoir fait tout le tour! Pour rincer c'est nickel et j'ai enfin de l'huile rouge qui ressort!

Bon... elle est rouge mais très bulleuse quand même : je vais donc virer la pompe et faire l'alternateur en même temps!

Mais au moins le circuit est propre!

De toute façon il est certains que tu as une prise d'air sur le circuit de DA, vu que l'eau y est rentré

je te ramene l alternateur ?

max la menace a écrit :je te ramene l alternateur ?

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demain apres midi ?

max la menace a écrit :demain apres midi ?

Si tu veux, je pars juste vers 16h15 pour aller chercher Gaby

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