Bruit sur King Cab D21

[Sylevin]

ca fait un moment que je ne suis pas venu, là j'ai commencé le demontage.. a la vidange de la BT, pas mal de limaille sur le bouchon, je ne me suis pas rendu compte de la perte d'adherence a l'avant , mais a chaque "Klong" on sent bien que çà vient de dessous le siege conducteur, apparement les croisillons n'ont pas de jeu ... si ce n'est pas la chaine , je rechercherai une BT d'occas' ...

[Sylevin]

Salut

En te relisant, j’ai compris que lorsque tes roues tournent, il y a un temps de retard avant que l'arbre de trans ne se mette à tourner. Je comprends que tu as un gros jeu au niveau du pont, est ce bien cela ? Si oui, n’y a-t-il pas un sifflement de pont à vitesse élevée ? N’as-tu pas des fuites d’huile au niveau du nez de pont ? Je pense à un réglage de couple conique qui n’est plus du tout dans les clous. Un roulement de nez de pont peut être en fin de vie ce qui fait qu’il y a un jeu énorme au niveau du couple conique

A voir

A plus

Vincent

j'ai relu tout le post du coup , tu le regle comment le couple conique ?, merci

[scoubidoo]

au risque de passer pour un buté t'est vraiment sur de ton jeu dans les croisillons?
c'est pas forcement tres evident a voir si vehicule pas sur chandelles
car d'apres ta description cela y ressemble bien

[lolo65]

j'ai relu tout le post du coup , tu le regle comment le couple conique ?, merci

à ouais, moi aussi ça m'intéresse de savoir comment on règle le couple conique

[vincent sch]

Salut à tous

Ben moi je le fais comme cela.

viewtopic.php?t=129202-Terrano-II-3L-Un ... çon/page14
en topic 136 et les suivants. Mais c'est sur un Terrano.

A plus

Vincent

[Sylevin]

le bon sens prenant parfois le dessus .... si si je me suis penché sur les arbres de transmission, en secouant l'arbre arriere sans trop de delicatesse , je me suis rendu compte que le palier de transmission faisait une drole de tronche en demontant, je me suis apercu que le silent bloc du roulement est mort de chez mort, l'ancien proprio ... un gougnafié, avait "rebouché" avec un pâte type silicone ... donc remplacement du palier, ensuite essai, puis si bruit suspecr a nouveau,je procederai par elimination ... je me pencherai sur les croisillons

[reivax22]

J'ai eu un Double-cab D21 (pas longtemps) , j'avais un clong , le coupable , le palier (caoutchou HS) de l'arbre arrière.

le bon sens prenant parfois le dessus .... si si je me suis penché sur les arbres de transmission, en secouant l'arbre arriere sans trop de delicatesse , je me suis rendu compte que le palier de transmission faisait une drole de tronche en demontant, je me suis apercu que le silent bloc du roulement est mort de chez mort, l'ancien proprio ... un gougnafié, avait "rebouché" avec un pâte type silicone ... donc remplacement du palier, ensuite essai, puis si bruit suspecr a nouveau,je procederai par elimination ... je me pencherai sur les croisillons

de rien

[lolo65]

putain, c'est pas à ma portée ce réglage de couple conique...trop dur et pas l'outillage qu'il faut...

[Sylevin]

une question ... a quoi sent on ou voit on qu'ils sont morts les croisillons ?

@ Lolo65 ... je confirme que apparemment c'est pas simple !

[lolo65]

qu'est ce qu'on ferait pas pour nos vieux et bons king cab!