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Si sa y a fais c'est que c'est encore pas assez purger !!!! Ta cartouche tu la mise vide ou pleine de gazol ?

Je l'ai vissée vide

Je viens de rouler plus longtemps et rebelote 1er 2 eme ça va mais à partir de la 3ème plus rien aprés 2000T.
J'arrive a passer les 2000T mais seulement en descente sinon rien et chose bizarre quand il semble réguler a 2000T si je passe la vitesse supérieure il repart ????
Par contre quand il semble réguler a 2000T j'ai beau enfoncer la pédale rien ne se passe du moins si je suis en cote ou sur le plat il monte en régime tout doucement.

ncl51 a écrit :Je l'ai vissée vide

pas bon, vaut mieux le remplir avant, ça aide à purger. je suis quasi sur que ton problème viens de là, c'est vraiment la merde à purger ces filtres....

Ok je vais re purger
mais pour infos la vis en laiton sur la droite je l'ai enlevée et j'ai actionné la molette pour purger mais rien n'est sortie par le trou de la visse en laiton.
C'est normal ?

ncl51 a écrit :Ok je vais re purger
mais pour infos la vis en laiton sur la droite je l'ai enlevée et j'ai actionné la molette pour purger mais rien n'est sortie par le trou de la visse en laiton.
C'est normal ?

je sais pas, pour ma part je noie le tout dans le gazoil, puis je le ferme, immergé dans le gazoil. comme ça même pas besoin de purge

Ok je vais faire de même avec un entonnoir je vais remplir partout jusqu'à ce que cela dégueule

valJeep a écrit :je sais pas, pour ma part je noie le tout dans le gazoil, puis je le ferme, immergé dans le gazoil. comme ça même pas besoin de purge

Je fais pareil avec le mien, sachant qu'il contient un peu plus d'1l de GO, ca évite de pomper comme un shaddock et limite les problèmes de réamorçage.

Je pense avoir trouvé ma fuite.
Quand j'ai démonté le vieux filtre sur la partie transparente j'ai démonté le rechauffeur a GO pour nettoyer en dessous de celui-ci.
A midi j'ai passé mon GC au CT et là que vois je une petite goute sur la prise du réchauffeur. Je passe mon doigt et là il y avait du GO.
Donc je pense que mes ennuies viennent de là. Donc demain midi je démonte .

Pour infos le CT finger in the nose je suis bluffé que 3 lignes sur le ct
Une rotule inférieure
Fuite huile moteur
Jeu mineur volant de direction

Et cerise sur le gateau le patron du centre qui me demande si je le vends pas

Rien n'y fait tout démonté tout remonté dans un bac rempli de GO et toujours rien au dessus de 2000T sauf en première.
Dans le doute j'ai recommandé un filtre à GO