re: PROBLEME MAVERICK Cale au ralentie à froid
Posté : sam. oct. 19, 2013 10:09 pm
vi hien 
oui mais devrait mettre des lunettes et lire avant de faire des reflexions desobligeantesvincent sch a écrit :Il est exigeant le Monsieur
parce que capteur c est le capteur
le chiffre c est celui marqué sur le capteur ecu ben c est l ecu
et le chiffre correspond au chiffre marque sur la borne de l ecu donc pour la ccontinuité faut mettre une touche du multimetre sur la borne precité du capteur et l autre sur la borne precité de l ecu
mais ça lui sert pas a grand chose vu que c est donald ou plutot
la valeur ohmique des capteur qui devrait l interessé et la c est au bornes du capteur a contrôler les numeros des bornes étant citéesmais moi je sais pas je suppute
j attends que l auteur du post réponde
s il est encore parmi nous