Forum 4x4

normalement il y a une petite encoche pour évitez qu'il tourne je croi

Ca c'est sur les 2 temps.

ah bon je vais allé voir j ai mon ancien moteur demonté

ah oui je dormirai moins con ce soir mai bon il y a pas trop de place pour que l huile passe au niveau du racleur si celui si est pas cassé

pat 25 a écrit :Ca c'est sur les 2 temps.

4 temps aussi mais sur les vieux moteurs

T'as pas répondu DD, pourquoi on tierce?

pat 25 a écrit :T'as pas répondu DD, pourquoi on tierce?

ben comme pour ceux qui gratte pour gagner

jerem21 a écrit :le quoi ? compression prise moteur chaux 11.5 11 11 11.5

compression de moteur agé et usé rien d'anormal
le triercage c'est de bouger les gorges des segments pour eviter qu'il tombe en face sinon les gazs et compressions voir et surtout l'huile se faufile

dede83 a écrit :c est rien gaston essaie de gagner aux courses

pat 25 a écrit :Une question que je me suis déjà posé, on tierce les segments au montage, mais ils ne tournent pas au fur et a mesure du fonctionnement du moteur?

oui mais ca tombe raremenent tous en face

pat 25 a écrit :Ca c'est sur les 2 temps.

ouai mais y'a des vieux moteus 4 temps ou y'avais ca comme les 4cv renault

jerem21 a écrit :ah oui je dormirai moins con ce soir mai bon il y a pas trop de place pour que l huile passe au niveau du racleur si celui si est pas cassé

justement y'a bien assez de place,et avec tes compressions de vieux moteurs c'est encore plus normal