Forum 4x4

Bebop a écrit :

Vincent !!!!!!!

Non, non, ce n'est pas moi , promis, je ne massacre pas comme cela. Chez moi ça doit garder l'aspect stock, du moins il faut en voir le moins possible.

N'empèche que j'aimerai bien voir comment il veut adapter le nez de pont du GR sur le pont du T2.¨ Pour moi, ca ne va pas sens fabrication de arbres sur mesure (problème du nombre de cannelures). Oui Bebop, je sais, je garde dans un coin de ma mémoire ton idée de fabrication de ces demis arbres. Mais pour l'instant, on va faire avec le GL qui semble bien plus fiable que celui du C200.

david V8 60 a écrit :tu as des détaille sur celui la il m'interesse !!

+1: Voilà , ca je trouve vraiment sympa comme finition. Ca ne se voit pas trop, c'est discret quoi.

david V8 60 a écrit :tu as des détaille sur celui la il m'interesse !!

http://pirate4x4.fr/showthread.php/3819-Nissan-Terrano-2-pr%C3%A9pa

interréssant !!

vincent sch a écrit :Non, non, ce n'est pas moi , promis, je ne massacre pas comme cela. Chez moi ça doit garder l'aspect stock, du moins il faut en voir le moins possible.

N'empèche que j'aimerai bien voir comment il veut adapter le nez de pont du GR sur le pont du T2.¨ Pour moi, ca ne va pas sens fabrication de arbres sur mesure (problème du nombre de cannelures). Oui Bebop, je sais, je garde dans un coin de ma mémoire ton idée de fabrication de ces demis arbres. Mais pour l'instant, on va faire avec le GL qui semble bien plus fiable que celui du C200.

je savais que tu avais fait un poste la dessus mais j'avais jamais lu la fin !
t'aurai un lien que j'aille lire t'es souci en détaille car je ne me suis jamais penché sur cette modif

je suis désolé d' aller dans le sens inverse de tout le monde , mais le Terrano "bien préparé" ...comment dire .....
bin je ne trouve pas
si mettre des gros pneus et un body c' est bien préparé ..... mouais
je demande à voir l' état du train avant avec "tout ça" + un treuil ( triangles , SB , barres de torsion , rotules , etc ... )
quand au résultat en TT avec 100cv et une réduction qui n' est quand même pas olympique .... je doute du bénéfice réel
et le freinage ? avec ses tambours arrière ?

de profil c' est beau
le reste c' est hydeux , de face de l' arrière, la largeur de voie ..
dommage car c' est beaucoup de travail pour un résultat que , personnellement, je trouve pas terrible ....mais bon désolé
de plus il gagne quedal en croisement de pont et l' avant est toujours au ras du sol !
le miens en réhausse +8cm et des roues mud "normales" en 30x9,5r15 croisait beaucoup plus que ça !!

Tanguy a écrit :je suis désolé d' aller dans le sens inverse de tout le monde , mais le Terrano "bien préparé" ...comment dire .....
bin je ne trouve pas
si mettre des gros pneus et un body c' est bien préparé ..... mouais
je demande à voir l' état du train avant avec "tout ça" + un treuil ( triangles , SB , barres de torsion , rotules , etc ... )
quand au résultat en TT avec 100cv et une réduction qui n' est quand même pas olympique .... je doute du bénéfice réel
et le freinage ? avec ses tambours arrière ?

de profil c' est beau
le reste c' est hydeux , de face de l' arrière, la largeur de voie ..
dommage car c' est beaucoup de travail pour un résultat que , personnellement, je trouve pas terrible ....mais bon désolé
de plus il gagne quedal en croisement de pont et l' avant est toujours au ras du sol !
le miens en réhausse +8cm et des roues mud "normales" en 30x9,5r15 croisait beaucoup plus que ça !!

tu trouve toi !!
moi au contraire le je le trouve tres court trop court sur route d'ailleur d'ailleur c'est simple sur le mien (2.7td de 100ch) le matin a froid la seconde étant difficil je par directe en seconde (donc en long 4x2)comme sa plus de souci !!
le bébé bronche meme pas !!
alors en courte .. quand je sort avec madame et le filston pour amuser le jeune homme et enragé la maman je me met en 1 court (dans une cote pas loin en sous bois) et je descent du terrano pour me promener jusqu'en haut et meme avec mes petit jambe j'arrive avant sans forcé !!

david V8 60 a écrit :tu trouve toi !!
moi au contraire le je le trouve tres court trop court sur route d'ailleur d'ailleur c'est simple sur le mien (2.7td de 100ch) le matin a froid la seconde étant difficil je par directe en seconde (donc en long 4x2)comme sa plus de souci !!
le bébé bronche meme pas !!
alors en courte .. quand je sort avec madame et le filston pour amuser le jeune homme et enragé la maman je me met en 1 court (dans une cote pas loin en sous bois) et je descent du terrano pour me promener jusqu'en haut et meme avec mes petit jambe j'arrive avant sans forcé !!

j' ai eu un terano 2,7L TD pendant 14 ans et j' appréciais beaucoup ce 4x4 , mais il n' a pas une boite courte exceptionnelle
c' est adapté au moteur et aux pneus de taille d' origine, mais short quand on monte des pneus de plus ( ++ ) grande taille
raison de plus avec des 33" !!
j' espère qu' il aura changer son transfert en conséquence
mais après , selon l' utilisation ça le fait très bien

perso les gros pneu ......

david V8 60 a écrit : alors en courte .. quand je sort avec madame et le filston pour amuser le jeune homme et enragé la maman je me met en 1 court (dans une cote pas loin en sous bois) et je descent du terrano pour me promener jusqu'en haut et meme avec mes petit jambe j'arrive avant sans forcé !!

Alors dans un cherokee tu irai aussi vite sur les mains tellement la boite est courte (et j'ai comparé le XJ avec le T2 de mon père, la jeep est bcp plus courte