Forum 4x4

Satamax a écrit :Donc, la RTA, page 117 dit, pour le 13BT

Pression maxi, 30kg/cm²
pression mini 20kg/cm²
Différence maxi entre cylindres, 2kg/cm².

Et le manuel toyota ci dessous.

ça c'est pour un moteur turboté,
question: sûr qu'il est turboté le sien?

Il a dit

QUOTE=kisscool30;2263564]esque quelqu un a déjà pris les compressions d un moteur 13bt d un bj71
[/quote]

Après si tu ne le crois pas, ben... faut ouvrir son capot

Sinon les compressions max seraient un peux plus hautes, mais pas du niveau stratosphérique d'où on est parti , par contre la tolérance sur la différence de pression est alors de 5Kg il me semble

Y'a quand même un soucis de méthode ou d'appareil à régler avant de prendre une décision

earl a écrit :ça c'est pour un moteur turboté,
question: sûr qu'il est turboté le sien?

Certain.

Mais ce qu'il a pas dit, c'est qu'il a plus de 400 000kms.

erreure de lecture 4.8 bar et 5.2 bar a 400 000 kms c'est dans la moyennne !!

xavier13 a écrit :Certain.

Mais ce qu'il a pas dit, c'est qu'il a plus de 400 000kms.

oui effectivement il a plus de 400 000 km
il approche les 600 000 km

je reconnets que vous avez raison sur les taux de compressions
c est bien entre 20 et 30
alors cela veut dire que l appareil du collègue et faut
ben maintenant qu il est remonté je ne pourai pas savoir si il faut que je prévois de le refaire

il demarre bien ?
il ne fume pas (trop) ?
ne bouffe pas d'huile ?
et enfin bref ....... si t'as rien a lui reproché !

dede83 a écrit :erreur soit de lecture soit de conversion soit appareil qui merde ou que tu remet pas a 0

c est 30 bar maxi et 20 mini pour ton moteur en gros

de plus avais tu couper l arrive de carburant

kisscool30 a écrit :non dede la tu as tout faut
car sur ces vieux moteur la compression est plus importante
rien que mon bj42 en injection indirect montait entre 32 et 37
alors en direct c est obligatoirement plus haut

peut ètre que les moteur d haujourd huit ne dépassent pas les 30

mais ces vieux moteur c est se que l on appel des moteur lant
ils ne montent pas dans les tours comme les anciens tracteurs

de toute façon je vai demander a mon dieseliste

kisscool30 a écrit :oui effectivement il a plus de 400 000 km
il approche les 600 000 km

je reconnets que vous avez raison sur les taux de compressions
c est bien entre 20 et 30
alors cela veut dire que l appareil du collègue et faut
ben maintenant qu il est remonté je ne pourai pas savoir si il faut que je prévois de le refaire

non rien

dede83 a écrit :non rien

c'est pas chrétien ça!

m en fout je suis d origine arménienne

mon grand pere s appelait bonessien et etait juif

dede83 a écrit :m en fout je suis d origine arménienne

mon grand pere s appelait bonessien et etait juif

ça ce communique par la maman, c'est les rabbis qui le disent