re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. sept. 24, 2012 8:19 pm
Du grand art Phil, du grand art!! C'est passé moelleux!!!phil38 a écrit :Balance va....
Forum 4x4
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Page 3 sur 5
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. sept. 24, 2012 8:28 pm
a ouais....quand même 
savais pas que ça marchait aussi bien 
enfin avec l’expérience qui va avec bien sure
savais pas que ça marchait aussi bien enfin avec l’expérience qui va avec bien sure
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. sept. 24, 2012 9:35 pm
Bah tranquille comme d'hab....SamCé a écrit :Du grand art Phil, du grand art!! C'est passé moelleux!!!
, y'avait un poteau a eviter.....Le grand gourou a cru que j'allais pas tourner.....Ca passé a l'aise...... Bon il est un peu haut, et avec le poids des tubes il leve facilement le patte
(mais au moins en cas de coté il ne risque plus grand chose et repart assez vite.... 
, comme tu as pu le voir en live... 
)Perso j'aime bien voir le copain a nico courrir derriere .....
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : mar. sept. 25, 2012 8:03 pm
le copain a beop
moi c est mon papy
moi c est mon papy
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : mar. sept. 25, 2012 8:06 pm
Il court bien encore pour son age.....
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. juil. 01, 2013 7:58 pm
Bonjour a tous ! ! ! 
mise a par faire demis tour sur place, en franchissement je ne voie pas trop l’intérêt des freins séparés a l’AR ! ! ! Donc ! Je me pose la question ! ! Je monte les freins séparés à l’AV ou à l’AR ??????
Si vous avez des infos, sur le montage des freins séparés a l’av d’un SJ 413, je suis preneur ! ! !
Merci !!!
Phil ! ! !
mise a par faire demis tour sur place, en franchissement je ne voie pas trop l’intérêt des freins séparés a l’AR ! ! ! Donc ! Je me pose la question ! ! Je monte les freins séparés à l’AV ou à l’AR ??????
Si vous avez des infos, sur le montage des freins séparés a l’av d’un SJ 413, je suis preneur ! ! !
Merci !!!
Phil ! ! !
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. juil. 01, 2013 8:06 pm
j en avait a l arrière.... la prochaine fois qu on en monte ils seront a l avant
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. juil. 01, 2013 8:23 pm
l'essentiel est de les mettre là ou les freins fonctionnent bien. A l'AV, il faut etre plus zen sur les poignées Les joints homo n'apprécient que modéremment les tirages violents.
Le top, c'est AV AR.
A l'AV, il faut etre plus zen sur les poignées Les joints homo n'apprécient que modéremment les tirages violents. Le top, c'est AV AR.
re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. juil. 01, 2013 11:00 pm
sinon ! ca sent le paté? nonnnnnnn parce que la ! c'est sep sans poignée av+ar viewtopic.php?t=128632-freins?p=2324875 ... ost2324875
viewtopic.php?t=128632-freins?p=2324875 ... ost2324875re: Freins séparé OUI ! ! ! ! ! ! ! Mais pourquoi a L’AR ?
Posté : lun. juil. 01, 2013 11:24 pm
en fait je ne vois pas l'interet de mettre des freins separes a l'avant ... le pont est plus fragile a cause des joints homo et a part une utilisation de treuilllage je ne vois pas bien le besoin, on a plutot besoin de motricite sur l'avant (autodebloquant ?) que de pouvoir freiner...
et a l'arriere, le fait de n'avoir que des arbres rigides se prete plutot bien aux fams et ca permet de retrouver de la motricite ou de tourner court...
et a l'arriere, le fait de n'avoir que des arbres rigides se prete plutot bien aux fams et ca permet de retrouver de la motricite ou de tourner court...