Comme tu dis, les bougies vendue en SAV ou de maintenant poussent souvent à la conso, et faut les rechanger très régulierement à moins d'y mettre le prix, et encore sur la plate de Mme ca a pas l'air d'y faire
Sinon, je suis comme Nicotoy sur le toy les bougies sont de 93/200000 km et rien à signaler, mais sur un moteur à préchambre la sanction se voit de suite et les risques moindres, et de toute façon, on doit les changer avec la culasse, il parait

, mais bon il n'a dû démarré dans sa vie qu'une fois par semaine en moyenne, ça doit compter aussi...
Pour Tanguy, je compatis au Gross Maleur

, mais le cylindre 4 est aussi le plus chaud, il ne faudrait pas forcément mélanger cause et conséquence, une surchauffe ou un dysfonctionnement d'injection pontuel laisse des traces sur une bougie et la fragilise, si tu n'avais pas eu ce pb de fuite de ldr, aurait tu remarqué quelque chose ???