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regarde ce que tu as par chez toi 50 a 100 km a la ronde car apres tu bouffes la difference sur la routeTaGZ a écrit :Une adresse pour un réalésage à un tarif moins exorbitant que ce qu'on m'a proposé?
ah bin ca depend ce qu'il change sur le moulindede83 a écrit :a son tarif a lui vas pouvoir changer le moteur pour moins cher
mais sure il fera pas ce que toi tu ferai 
Je vais contrôler l'ovalisation quand même histoire d'être sûr mais je suis assez optimiste vu qu'il n'y a pas traces suspectes...gaston26 a écrit :pas marqué oui c'est une bonne nouvelle mais ovaliser?
oui les 2lignes,paliers tourillons et bielles manetons ca fait 2 lignes,9 trucs a controler .....c'est marrant de voir l'huile pisser par les cotés....
Pour le prix qu'on me propose c'est enlèvement et retour compris... Heureusement d'ailleurs! Je vais quand même voir un peu autre part...gaston26 a écrit :regarde ce que tu as par chez toi 50 a 100 km a la ronde car apres tu bouffes la difference sur la route
Je crains le pire... pas un remontage sauvage quand même?gaston26 a écrit :ah bin ca depend ce qu'il change sur le moulin
donc tu deposes a un endroit et ca revient donc y'a le transport dedans?TaGZ a écrit :Pour le prix qu'on me propose c'est enlèvement et retour compris... Heureusement d'ailleurs! Je vais quand même voir un peu autre part...
Exactement! En fait je le déplace de quelques mètres histoire d'aller jusqu'à la porte de l'atelier et il revient au même endroit!gaston26 a écrit :donc tu deposes a un endroit et ca revient donc y'a le transport dedans?
le prix est coherent!Je voulais régler le problème du tarif de réalésage d'abord.gaston26 a écrit :ok
et tu sais axactement la cote de reparation?
