Forum 4x4

Ouai !.....Bon......!

je suis de l'avis de Gaston puisqu'il est en plein dedans

Echange standard qui si la caisse est saine....cout: entre 1800 pour un 410 à 2400 pour un413 de memoire.

Cependant, si le moulin ne bouffe pas d'huile....et d'eau.........ça me parait quand même bon signe

Stefano2b a écrit :Ouai !.....Bon......!

je suis de l'avis de Gaston puisqu'il est en plein dedans

Echange standard qui si la caisse est saine....cout: entre 1800 pour un 410 à 2400 pour un413 de memoire.

Cependant, si le moulin ne bouffe pas d'huile....et d'eau.........ça me parait quand même bon signe

avec 30 bornes il risque pas de voir grand chose sur l'huile,faut rouler toute une semaine avec une distance en un seul trait mini de 5 a 10 bornes le temps que le moteur chauffe(eau et huile),a la fin de la semaine il aura fait 50 a 100 km si son moteur bouffe bien de l'huile il le verra a sa jauge

et une petite verif du jeu aux soupapes apres avoir roule 1 semaine.. ca sera bien ;-)

pour le subtitut plomb, ca ne pouvait pas faire de mal...

le piston de mon 413 !

vuj que l'image est passé (c'est ma premier fois:~
sur monG13 le moteur démarai bien tournai pas trop mal et ne semblai pas spécialement poussif la coimpréssion sur le piston cassé etait de 9 bars seul gros souci une fumée mais alors une fumée ..... une fumée quoi !! (je n'ai parcouru qu'une vingtaines de kilometre avec se piston juste pour rentré avec le zuk quand je l'ai acheter )

le 4 j imagine

tu imagine bien !!

david V8 60 a écrit :vuj que l'image est passé (c'est ma premier fois:~

Tu es prêt pour envoyer des photos de ton Suz maintenant!!

c'est tout se que j'ai a te proposé pour l'instant !!