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Ou peut être une huile hyper fluide 100 % synthèse et en mettant une huile moins racing, ça fumerait moinsdede83 a écrit :
mef c est qu il a plus d huile
l'huile pourave et brulé le colmate bien cette merdedavid V8 60 a écrit :j'ai eu le souci pour un client probleme ideme au tiens (mais il ne s'en plaignai pas) quand j'ai remplacé le carbu d'origine par un weber j'ai rouler quelques kilometre avec les reniflar d'huile "bodouillé" le temp de recevoir se que j'avais comandé et sa ne fumai plus ! apret deux trois essai je me suis rendu compte que cela venai du clapet de reniflar monté sur la pipe d'admission éssai de le suprimé ont ne sait jamais !
je l'ai supprimé aussi,mais garder le trou du collecteur qui est bien positionné pour l'assistance freinagedavid V8 60 a écrit :ouai !!
sur le mien ayant récupéré l'integralité de l'admission d'une 309 gr je l'ai suprimé et c'est pas plus mal !!
gaston26 a écrit :je l'ai supprimé aussi,mais garder le trou du collecteur qui est bien positionné pour l'assistance freinage
? ... Et bien pourquoi pas !david V8 60 a écrit :j'ai eu le souci pour un client probleme ideme au tiens (mais il ne s'en plaignai pas) quand j'ai remplacé le carbu d'origine par un weber j'ai rouler quelques kilometre avec les reniflar d'huile "bodouillé" le temp de recevoir se que j'avais comandé et sa ne fumai plus ! apret deux trois essai je me suis rendu compte que cela venai du clapet de reniflar monté sur la pipe d'admission éssai de le suprimé ont ne sait jamais !
