Forum 4x4

C'est ce que j' ai fais pour mes cardans, ont fait du meilleurs travail, plus propre et c'est plus simple, pour les moyeux commandé sur internet chez "4x4piconpiece" à 108€ ttc pièce avec l' envoi.

J' ai enfin recu mes rotules de triangle de suspension inferieurs 3 semaines d' attente j'vais enfin pouvoir finir de remonter mon train avant pour une facture qui avoisine les 1500€ !

Jason a écrit :C'est ce que j' ai fais pour mes cardans, ont fait du meilleurs travail, plus propre et c'est plus simple, pour les moyeux commandé sur internet chez "4x4piconpiece" à 108€ ttc pièce avec l' envoi.

J' ai enfin recu mes rotules de triangle de suspension inferieurs 3 semaines d' attente j'vais enfin pouvoir finir de remonter mon train avant pour une facture qui avoisine les 1500€ !

La "deutch quality" sa se paye ^^ (j'ai acheté des pièces d' origine ou de qualité équivalente de fabricant renommée, pas de la merde)

Mes deux voitures

LES DEGATS

LE DEMONTAGE

L' ETRIER DE FREIN LE PISTON A DECOUPE LA PLAQUETTE ET C' EST LUI QUI FREINAIT LA VOITURE

Etrier de frein grippé, disque mangé, piston d' étrier mort J'ai dégrippé l' étrier, rodé les colonette et refait le piston
Dérouillé l' étrier et passé au convertisseur de rouille

Le triangle de roue refait, passé au convertisseur de rouille (j'adore ce produit) ^^

Le cone que j'ai fabriqué pour mes soufflets

Rotule du triangle de suspension inferieur

A gauche la nouvelle recu ce matin et à droite la mienne ^^ il n' y a pas photos c' est plus que mort