pneus 30 9.5 r15 correspondance

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grd
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re: pneus 30 9.5 r15 correspondance

#21

Message par grd »

passionné a écrit :Moi j'ai mis ça: http://www.roughtrax4x4.com/?doc=11&cid=87
C'est incroyable le changement tout le monde croit que j'ai une réhausse :roll:
A priori c'est pas les mêmes :hein: mais en lisant la description ils disent de 1979>>97 envois leur un mail pour savoir ils sont super sympas :cool:
ouaih sa a l air d etre abordable ... je vais étudier la chose, dans le mème genre il y a 4 4 picon pieces !!!!
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Ch_Couz
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#22

Message par Ch_Couz »

aïe, peut-être en mettant des ressorts plus courts ? ou un ressort coupé en deux et une moitié de chaque côté.
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#23

Message par Ch_Couz »

grd a écrit :ouaih sa a l air d etre abordable ... je vais étudier la chose, dans le mème genre il y a 4 4 picon pieces !!!!
j'ai déjà acheté dessus, c'est de la pièce de sous marque mais ça tient dans le temps, 2 ans que j'ai la poulie damper elle tient le choc, et tous les filtres changés chaque année.
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#24

Message par passionné »

D'origine a l'avant elles sont quasi plates ;)
Elle est pas belle la vie!?
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#25

Message par passionné »

La deuxième photo correspond a l'avant ;)
viewtopic.php?t=116684-Trop-dur!
Elle est pas belle la vie!?
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#26

Message par Ch_Couz »

la vache y'en a un paquet de lame là-dessus, sur L200 d'origine y'en a 5 :D
pour l'avant ce n'était pas pour le rigidifier que je proposais les ressorts mais pour le réhausser aussi pour garder le même rapport de hauteur avant arrière et modifier un minimum sont comportement sur route.
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#27

Message par grd »

tes lames a l avant sont plus coubée que les miennes, et a l arrière tu plus de l amme que moi !!!
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#28

Message par Ch_Couz »

euh sur L200 c'est pas des lames, ce sont des barres de torsions + suspension, à l'arrière tout juste 5 lames, 3 longues et 2 qui ne servent à mon avis pour éviter que le paquet ne se retourne.
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#29

Message par passionné »

grd a écrit :tes lames a l avant sont plus coubée que les miennes, et a l arrière tu plus de l amme que moi !!!
Normal c'est neuf :D
C'est vendu comme tel sans rehausse ;) y'a effectivement plus de lames qu'a l'origine et encore on ne sait pas tout sur nos engins qui ont vus de nombreux proprios et modifs alors d'origine c'est comment? :devil:

Puis faut pas oublier que dans certains pays la notion de PTAC n'existe pas! nos pick up sont des anes ;)
http://www.joaoleitao.com/photos-maroc/ ... ait-iazza/
Ok, c'est oune pijot :lol:
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#30

Message par grd »

j ai une 504 pick up, elle etait extrordinaire niveau chargement, pas encor eu l occaz avec mon hilux de le voir a l oeuvre, par contre j ai vue les photos de sandro7, impressionant avec le béton a l arrière !!!! :clap:

bon je me suis mis a la recherche de roues, j ai trouvé : roues patrol, pneus ok 205 r 16 je vois sa demain, je vais soulager mon popoln !!! :)

donc je me débarrasse de mes 4 roues 30/9.5/16 .
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