CORRESPONDANCES 215.65.16

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ejeepsien
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re: CORRESPONDANCES 215.65.16

#21

Message par ejeepsien »

pseudo a écrit : peut etre avec le papier que tu a... :( va voir ton ct avec ...;
Ok, merci.

En allant sur le site Land Rover, où ils mettent maintenant en ligne toute la doc par années, j'ai retrouvé que la dernière homologation en 265/75-16 date de l'année 2000/2001 pour tous les modèles Defender 90 (plus, ultérieurement, quelques séries spéciales).

Extrait du manuel conducteur (2000/2001) :
75R16.jpg
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christian.styling
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re: CORRESPONDANCES 215.65.16

#22

Message par christian.styling »

christian.styling a écrit :c'est pas un papier officiel mais sur mes genoux j'ai un vieux land magazine du début du siècle surlequel est écrit :
monte d'origine defender 90 = 205/80/16 ou 265/75/16 defender 110 et 130 7.50/16

c'est une revue de 2001...


ejeepsien a écrit :Ok, merci.

En allant sur le site Land Rover, où ils mettent maintenant en ligne toute la doc par années, j'ai retrouvé que la dernière homologation en 265/75-16 date de l'année 2000/2001 pour tous les modèles Defender 90 (plus, ultérieurement, quelques séries spéciales).

Extrait du manuel conducteur (2000/2001) :

[ATTACH=CONFIG]41408[/ATTACH]
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pseudo
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re: CORRESPONDANCES 215.65.16

#23

Message par pseudo »

ejeepsien a écrit :Ok, merci.

En allant sur le site Land Rover, où ils mettent maintenant en ligne toute la doc par années, j'ai retrouvé que la dernière homologation en 265/75-16 date de l'année 2000/2001 pour tous les modèles Defender 90 (plus, ultérieurement, quelques séries spéciales).

Extrait du manuel conducteur (2000/2001) :

[ATTACH=CONFIG]41408[/ATTACH]
le probleme pour le ct c'est que si tu avais le type mine de ces véhicules on te donnerait surement le 265.75.16, mais, le tien est bien celui qu'on a vu... :malade:

pour info, si je recherche juste les 90, j' ai plusieurs pages de types mine differents :roll:

on avait le probleme sur les super 5 (par exemple), le livre de bord annoncait des tailles reprenant sans le mentionner plusieurs modeles , mais avec le type mine (comme il doit se faire) il n'y avait qu'une monte possible homologuée... :(
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