Forum 4x4

Bonjour,

oui lorsque j'ai vidangé le réservoir ,j'ai tout démonté pour le vidanger entièrement.
ce week-end ,je vais regarder cette crepine.
je ferai aussi l'essai pour le débimètre ...
je vais regarder aussi les durites.

Bonsoir ,

bon bein j'ai démonté la crépine , elle est droite . les durites n'ont pas l'air abimées ou pincées....

le filtre à gas-oil est un Nissan ?

le filtre à GO est un purflux.

arf ...
si la filtration est trop fine ( je dis bien : si ) il pourrait jouer comme un filtre bouché : manque de débit

va savoir ..

en tout cas ça ressemble bien à ça tes symptomes

oui,mais ça le ferait peut etre en permanence dans ce cas .les accoups se produisent ou,sur du plat,dans les cotes ?

je rejoindrais quand meme les premieres idées du bouchon de reservoir.quand les accoups se produiront,j'enleverais carrement le bouchon pour voir.peut etre un probléme de depression quand le reservoir se vide

un petit forêt de 1 ou 2 mm & perçage du bouchon......

ben si ça le fait qu'à une certaine vitesse, et à un certain régime, ça peut être un problème d'arrivée d'air qui se bouche, avec une feuille morte, un poisson rouge, un vieux pneu, une charrette à bras, que sais-je, et une position de la pédale d'accélérateur...
et c'est là qu'on parle du capteur de pmh, qui sert à rien, sinon se faire remarquer de temps en temps...

ou une connexion mal connectée qui ne serait pas au top à un certain moment, mais j'y crois pas de trop...

tu as toujours l egr