Forum 4x4

Pas compliqué, tres bien explique dans la RTA .
Bien reperer avant et remettre ne place (le plus delicat, la tension )
Faisable

Phil,
Justement en parlant de tension de la couroie, y'aurait-il un truc qui pourrait permettre d'avoir la bonne tension?
car il faut le dire, moi je l'ai toujours fait a l'appreciation... mais est-ce la bonne et unique facon de faire?

A l'oeil + verification apres 500 km

Imagine qu'il faut donc enlever le cache tous les 500km.
What a pain in ....
En fait il n'y a pas d'appareil ou autre chose qui pourrait nous aider, mais simplement le flaire et l'oeil...

Mal voyants, s'abstenir de faire ce reglage

sur gadoue wed
la courroie tendu doit pouvoir faire 90° pas plus , pas moins.

tendueeeeeeeeeeee

Alors bien tendue... SI OU PLAIT

Masuzuk a écrit :Imagine qu'il faut donc enlever le cache tous les 500km.
What a pain in ....
En fait il n'y a pas d'appareil ou autre chose qui pourrait nous aider,

ben si, si tu tapes http://www.one-too.com/new/solutionspro ... ?numero=29

un modèle a été produit pour SUZUKI.

reste à connaitre la valeur de tension en unité "SEEM" et se faire prêter le dit outil par un agent qui en soit équipé.

salut à tous
voilà c'est démonté et top facile avec un peu de méthode
j'ai mes pièces commandés chez suzuki 90€ dont juste 45€ pour le tendeur.
mais en voyant la courroie je me pose une question
y a t'il un sens de rotation car dessus pas de flèche donc je suppose pas de sens

Chez les autres constrcteurs, il y a un sens de rotation, mais zuk je ne sais pas.
pat.