Forum 4x4

Sinon faire une embase qui permet le démontage rapide du siège c'est facile, sur mon def ça prenait maxi 10".





Et puis les baquets ça sert à rien sans arceau et harnais adaptés, c'est même dangereux.

Et en plus c'est moche et ça fait kéké.

Je me suis mal exprimé ce sont des semi baquets pardon.
Serait il possible d'avoir une photo de ton systeme ingénieu ou bien il est breveté

J'ai viré les semi baquets pour remettre les sièges d'origine, j'ai pas de photos.

En gros une platine en "H" mais avec deux barres transversales.
Sur chaque barre, l'avant un trou dans lequel rentre une tige filetée de 8mm, percée pour mettre une petite goupille beta, ça prend la place des boulons de fixation, à l'arrière un enfourchement qui vient s'enquiller autour des boulons de fixation d'origine, réglés pile poil de l'épaisseur de la ferraille.
Le siège est boulonné sur les barres transversales.

Inconvénient, pas de réglage possible donc il faut bien calculer son coup et si d'autres personnes que toi le conduisent... Ben elles se démerdent.

Avantage c'est totalement réversible, pas de perçage supplémentaires et aussi solide que le montage d'usine puisqu’il en reprend les fixations.

OK merci pour l'info

300A sous 12v tu as 3600w de dispo, pour du demarrage c'est le mini.

http://www.tyboat.com/achat/C-1161-FUSIBLES-ANL.html

non 3600Va

non rien

Ha merci du lien schnouf, je n'arrivais pas à trouver mon bonheur

schnouf34 a écrit :...Puis si t'as un soucis tu crames la voiture ... mais t'auras economisé un fusible

Les fusibles c'est comme les assurances ou les extincteurs, on les paye (parfois trop cher!) mais on espere que ça servira jamais.
...

Au début il ne parle que de brancher des cables de démarrage zokatou... T'as des fusibles sur les tien?