MUD et indices de charge
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jibus
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re: MUD et indices de charge
Il y a Jamet pneu qui les commercialise , mais il y a peut être d 'autre revendeur .
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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Jo49
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re: MUD et indices de charge
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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christian.styling
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re: MUD et indices de charge
tant qu'à monter des rechapés autant monter des black star 
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Jo49
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re: MUD et indices de charge
Ben oui...des BS guyane, le saint graal....mais il n'existent qu'en 104Q dans ma taille!christian.styling a écrit :tant qu'à monter des rechapés autant monter des black star
C'est la différence entre BS qui ne propose que du 205/80/16 104Q et fedima qui propose du 205/80/16 104Q ou du 205R16 110Q
...Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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Jo49
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re: MUD et indices de charge
C'est effectivement ce qui se rapproche le plus de mes besoins/envies...mais en principe je devrais porter du 116 dans cette taille?... 
Merci toutefois pour le retour d'info car avec les king sizes genre 255 ou 265/70/16 j'ai peur de ramer un peu avec les 133cv du D22 en mud, voire de fatiguer la mécanique en off road
Merci toutefois pour le retour d'info car avec les king sizes genre 255 ou 265/70/16 j'ai peur de ramer un peu avec les 133cv du D22 en mud, voire de fatiguer la mécanique en off road
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christian.styling
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re: MUD et indices de charge
c'est certain que les Guyane ne sont pas du tout polyvalents...
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Jo49
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re: MUD et indices de charge
Ils ne calculent pas...il y a des tableaux tout fait et l'équivalence du 205R16 110 c'est 225/75/16 116 
C'est le TNPF catégorie utilitaire...c'est con mais c'est comme ça
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Jo49
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re: MUD et indices de charge
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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yannick a
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re: MUD et indices de charge
Salut,
Petite question à Christian: pourquoi plutôt les Black-Stars que les Fédima???
Perso j'ai fais 120000 km avec des Fédima F-OR sur un Berlingo Dangel, de l'autoroute, de la petite route, du col, du tout-terrain (pas que du chemin, du hard aussi), de la neige, et je ne peux que dire que c'est très bon.
Aucun souci durant tout ce temps, juste bruyant et pas top sur route mouillée, en même temps c'est un mud, mais aucun problème technique quel qu'il soit!!!
Un ami en avait aussi sur son Dangel, puis sur son Cherokee et maintenant sur son Toy 125, et il ne regrette pas son choix, le cherokee à fait du TT et beaucoup d'autoroute, le Toy était au Maroc et RAS!
Donc je me pose la question suivante: vous avez quoi contre les Fédima???
Amicalement
Yannick
Petite question à Christian: pourquoi plutôt les Black-Stars que les Fédima???
Perso j'ai fais 120000 km avec des Fédima F-OR sur un Berlingo Dangel, de l'autoroute, de la petite route, du col, du tout-terrain (pas que du chemin, du hard aussi), de la neige, et je ne peux que dire que c'est très bon.
Aucun souci durant tout ce temps, juste bruyant et pas top sur route mouillée, en même temps c'est un mud, mais aucun problème technique quel qu'il soit!!!
Un ami en avait aussi sur son Dangel, puis sur son Cherokee et maintenant sur son Toy 125, et il ne regrette pas son choix, le cherokee à fait du TT et beaucoup d'autoroute, le Toy était au Maroc et RAS!
Donc je me pose la question suivante: vous avez quoi contre les Fédima???
Amicalement
Yannick
TII SPORT 2.7 TDi 00 et maintenant, Discovery 300TDI de 94 rehausse +5, treuil, échappement sport, et stock pour le reste. Et un Disco 200TDI stock en cours de restauration.
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christian.styling
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re: MUD et indices de charge
BS c'est français... 
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