re: Branchement LP j'ai un binz HELP
Posté : ven. nov. 25, 2011 9:49 pm
effectivement vu comme ca..le schema est bon...
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Bah si tu met la masse en 85 ou 86 sa na pas d'importance tant que de l'autre tu a ton + de ton phare.buzhug a écrit :Je comprends pas ta 2eme phrase![]()
Ben non je l'ai pas cette particularitéLittle Big Vitara a écrit :salut
moi j'ai fait se montage sur mon vitara est il marche pour la raison suivante:
les suzuki (certain apparemment) on une particularité, tout feu étain il y a 1 plus a chaque borne de l'ampoule de phare, et 2 de c'est + se transforme en masse qu'en on actionne le comodo.
donc il fallait vérifier aven de fair se montage, que ton sam et bien céte particularité
voila
Au fait pour le cable qui va de l'alim phare au 85 et qui passe par l'inter, une section de 1.5mm2 c'est bonbuzhug a écrit :Ben non je l'ai pas cette particularité
et finalement j'ai branché de facon traditionnelle en suivant vos conseil et CA MARCHE
Merci à tous, demain j'intercalle un inter au tableau de bord et c'est fini.
Attention il me semble, à verifier, que le code de la route oblige de mettre un interrupeur pour pouvoir couper les LP meme phare allumés.phil38 a écrit :Oui![]()
![]()
Merci a lui, si tu as fait comme le schema (et pas de fuite de masse vers ton inter tableau de bord![]()
)
Ca doit marcher, mes lp de 413 et gc sont monté sur ce principe (sans inter tableau de bord et aucun soucis)